S\u00e3o Paulo \u2013 \u201cO Brasil pode ser um laborat\u00f3rio vivo da mobilidade de baixo carbono com identidade pr\u00f3pria, por meio de efici\u00eancia energ\u00e9tica, energia renov\u00e1vel e softwares. N\u00e3o \u00e9 um salto de f\u00e9, \u00e9 um roteiro de engenharia.\u201d Assim terminou sua apresenta\u00e7\u00e3o, na abertura do Congresso SAE 2025, Margarete Gandini, diretora do Departamento de Desenvolvimento da Ind\u00fastria de Alta-M\u00e9dia Complexidade Tecnol\u00f3gi,a, do MDIC, Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n
Falando a uma plateia majoritariamente formada por engenheiros automotivos, ao que classificou de \u201cchamado \u00e0 a\u00e7\u00e3o do setor automotivo brasileiro\u201d, Gandini mostrou como o governo projeta o futuro, as tend\u00eancias tecnol\u00f3gicas e define os caminhos para desenvolver a ind\u00fastria automotiva de baixo carbono no Pa\u00eds at\u00e9 o fim desta d\u00e9cada e um pouco al\u00e9m. Para alguns dos engenheiros que a ouviram foi fornecido ali uma esp\u00e9cie de roteiro que deveria ser copiado para a execu\u00e7\u00e3o do planejamento estrat\u00e9gico das empresas.<\/p>\n\n\n\n
Tend\u00eancias tecnol\u00f3gicas para 2030 e al\u00e9m<\/strong><\/p>\n\n\n\n O governo, segundo a diretora do MDIC, trabalha com perspectivas tecnol\u00f3gicas para al\u00e9m de 2030 que envolvem o desenvolvimento do que ela chamou de \u201celetrifica\u00e7\u00e3o inteligente\u201d, por meio do uso de softwares integrados, aplica\u00e7\u00e3o de gest\u00e3o t\u00e9rmica aos sistemas el\u00e9tricos, produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos com materiais leves, cria\u00e7\u00e3o de rede de postos de recarga inteligentes, carros h\u00edbridos flex mais eficientes e ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos em frotas urbanas, com instala\u00e7\u00e3o nas garagens de BESS \u2013 sigla para bancos de baterias para armazenamento de energia.<\/p>\n\n\n\n Para os ve\u00edculos a combust\u00e3o pesados e fora-de-estrada, mais dif\u00edceis de eletrificar, a ideia \u00e9, nos pr\u00f3ximos cinco anos, endere\u00e7ar o aumento da oferta e do uso de alternativas renov\u00e1veis como biometano, HVO [diesel de \u00f3leo vegetal hidrogenado] e etanol, com medi\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es no ciclo de vida completo do ve\u00edculos e dos combust\u00edveis utilizados.<\/p>\n\n\n\n Em paralelo o governo quer incentivar a engenharia instalada no Brasil a generalizar o desenvolvimento de produtos definidos por software. S\u00e3o ve\u00edculos que t\u00eam suas principais fun\u00e7\u00f5es controladas e aprimoradas por meio de programas computacionais em vez de sistemas fixos. A ideia \u00e9 desenvolver plataformas OTA, atualizadas por meio de conex\u00e3o com a internet.<\/p>\n\n\n\n Com essas rotas tecnol\u00f3gicas definidas o governo espera que, em um cen\u00e1rio-base tra\u00e7ado para 2030, a ind\u00fastria j\u00e1 tenha espalhado pelo Pa\u00eds dezenas de modelos de carros h\u00edbridos flex como solu\u00e7\u00e3o de custo eficiente para reduzir emiss\u00f5es, com plataformas globais projetadas no Brasil e softwares desenvolvidos pela engenharia brasileira que podem ser exportados.<\/p>\n\n\n\n Tamb\u00e9m \u00e9 esperado forte aumento de participa\u00e7\u00e3o nas frotas urbanas de \u00f4nibus e caminh\u00f5es e furg\u00f5es el\u00e9tricos e larga escala de uso de biometano e HVO por ve\u00edculos pesados rodovi\u00e1rios \u2013 o plano \u00e9 criar um corredor continental na Am\u00e9rica do Sul para abastecer caminh\u00f5es a biometano com contratos de redu\u00e7\u00e3o de CO2 para incentivar a cadeia.<\/p>\n\n\n\n Em um cen\u00e1rio para 2035, definido pelo governo como \u201cambicioso\u201d, a expectativa \u00e9 que toda a cadeia produtiva da ind\u00fastria automotiva esteja monitorada por m\u00e9tricas integradas de emiss\u00f5es de carbono, que sejam criados polos exportadores de componentes e que esteja amadurecida a economia circular do setor, com amplas opera\u00e7\u00f5es de reciclagem de materiais e remanufatura de componentes rastreados, incluindo baterias.<\/p>\n\n\n\n A\u00e7\u00f5es coordenadas e imediatas<\/strong><\/p>\n\n\n\n Na vis\u00e3o do MDIC a ind\u00fastria deve, desde j\u00e1, come\u00e7ar a adotar a\u00e7\u00f5es integradas em diversos campos para que o cen\u00e1rio proposto seja alcan\u00e7ado. Para o desenvolvimento de novos produtos o governo prop\u00f5e que os novos projetos j\u00e1 incorporem a an\u00e1lise de seu ciclo de vida desde o in\u00edcio dos trabalhos, com ado\u00e7\u00e3o da tecnologia de g\u00eameos digitais para reduzir o tempo de desenvolvimento e estabelecer metas de conte\u00fado reciclado desde o primeiro tra\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n Para aumentar o uso de energia renov\u00e1vel a sugest\u00e3o \u00e9 desenvolver programas piloto de BESS, bancos de baterias, em garagens de \u00f4nibus urbanos, bem como instalar postos de abastecimento biometano e HVO em corredores estrat\u00e9gicos de circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos pesados rodovi\u00e1rios, e criar redes inteligentes de recarga para el\u00e9tricos com tarifa\u00e7\u00e3o hor\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n Na gest\u00e3o de dados, para medir com precis\u00e3o as metas de efici\u00eancia e emiss\u00f5es, a ind\u00fastria dever\u00e1 padronizar os sistemas de telemetria instalados nos ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n Tamb\u00e9m as pessoas que trabalham na ind\u00fastria devem receber requalifica\u00e7\u00f5es diante das v\u00e1rias transforma\u00e7\u00f5es, para aprender a trabalhar com software automotivo, an\u00e1lise de ciclo de vida do produto, ciberseguran\u00e7a e eletrifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Segundo indica a diretora Gandini pol\u00edticas industriais como o Mover, Programa Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o, agora integrado ao RenovaBio, que premia com cr\u00e9ditos o uso de biocombust\u00edveis, regulam o setor e incentivam a ind\u00fastria a tomar o rumo desejado pelo governo at\u00e9 a virada da d\u00e9cada. Para ela a governan\u00e7a para estabelecer todos os novos padr\u00f5es \u00e0 ind\u00fastria automotiva nacional deve ser feita por meio de comit\u00eas conjuntos que integrem o desenvolvimento de produtos, combust\u00edveis e infraestrutura. Margarete Gandini resumiu:<\/p>\n\n\n\n \u201cO Brasil tem voca\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica de baixo carbono, diversidade industrial e compet\u00eancia t\u00e9cnica de engenharia para desenvolver a ind\u00fastria automotiva do futuro\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" No Congresso SAE 2025 MDIC apresentou suas ambi\u00e7\u00f5es e chamou \u00e0 a\u00e7\u00e3o engenharia nacional para desenvolver tend\u00eancias e rotas tecnol\u00f3gicas<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":95086,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[526],"class_list":["post-95085","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-politica-industrial-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95085"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95085\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":95139,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95085\/revisions\/95139"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95086"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}