agave, a planta de onde vem a tequila e que \u00e9 objeto do projeto Brave<\/a>, encabe\u00e7ado pelo professor, outras est\u00e3o em estudo, como o dendezeiro \u2013 j\u00e1 conhecido por produzir o tradicional \u00f3leo de dend\u00ea.<\/p>\n\n\n\nPereira tenta colaborar para resolver o que considera as tr\u00eas crises que o planeta enfrenta em decorr\u00eancia da necessidade de se produzir cada vez mais energia: a clim\u00e1tica, a ambiental e a de desigualdade social. Produzindo biomassa a partir de plantas, em ciclo renov\u00e1vel, resolve-se as tr\u00eas, porque algumas dessas poss\u00edveis futuras fontes de energia est\u00e3o em regi\u00f5es pobres, o que colabora para gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda nessas \u00e1reas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA biomassa \u00e9 uma bateria, recarregada pelo Sol por meio da convers\u00e3o de CO2 e H2O em glicose, via fotoss\u00edntese\u201d, afirmou o professor, fazendo uma alus\u00e3o ao principal s\u00edmbolo da eletrifica\u00e7\u00e3o. \u201cCom tecnologia conseguimos converter essa bateria s\u00f3lida em baterias l\u00edquidas e gasosas, como o etanol e o biometano, e esses podem ser usados para gerar as energias da mobilidade, tanto de forma solo como a partir da combina\u00e7\u00e3o com motores el\u00e9tricos, gerando o que h\u00e1 de mais eficiente no planeta: os motores h\u00edbridos movidos a biocombust\u00edvel.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Para ve\u00edculos pesados, continua o professor, a solu\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m est\u00e1 na mesa, \u00e9 renov\u00e1vel e colabora para a captura de CO2 da atmosfera: o biometano: \u201cO biometano pode ser produzido a partir de qualquer res\u00edduo. J\u00e1 temos ci\u00eancia suficiente para produzir biog\u00e1s em alta escala e potencial para entregar volume equivalente ao que sai de gasodutos que v\u00eam da Bol\u00edvia\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Sugest\u00e3o para usar mais etanol<\/strong><\/p>\n\n\n\nDe nada adianta este leque de solu\u00e7\u00f5es se na hora de encher o tanque na bomba do posto de combust\u00edvel o consumidor optar pela gasolina, que tem apenas 30% de etanol em sua mistura. Pereira afirmou que, com as CBIOs, uma solu\u00e7\u00e3o seria premiar o motorista que utilizar biocombust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPodemos criar um aplicativo que rende CBIOs, que pode ser transformado em b\u00f4nus mais \u00e0 frente, como se fosse um jogo.\u201d<\/p>\n\n\n\n
E brincou, ap\u00f3s criticar as casas de apostas online que v\u00eam se proliferando pelo Pa\u00eds sem gera\u00e7\u00e3o de riqueza e prejudicando a renda de muitas fam\u00edlias: \u201cVamos criar a Renovabet, deixar os nossos instintos trabalharem para o bem, para a valoriza\u00e7\u00e3o e liquidez da moeda de carbono, o que puxa toda a ind\u00fastria\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00c9 o que defende o professor Gon\u00e7alo Pereira, da Unicamp, que participou do Semin\u00e1rio Brasil Eletrifica\u00e7\u00e3o e Descarboniza\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":95723,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[81],"class_list":["post-95722","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-seminario-autodata"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95722","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95722"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95722\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":95768,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95722\/revisions\/95768"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}