{"id":97091,"date":"2025-11-18T17:31:39","date_gmt":"2025-11-18T20:31:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/97091\/"},"modified":"2025-11-18T17:39:37","modified_gmt":"2025-11-18T20:39:37","slug":"gm-pede-que-fornecedores-evitem-pecas-fabricadas-na-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2025\/11\/18\/gm-pede-que-fornecedores-evitem-pecas-fabricadas-na-china\/97091\/","title":{"rendered":"GM pede que fornecedores evitem pe\u00e7as fabricadas na China\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 A General Motors orientou a seus fornecedores que eliminem o uso de pe\u00e7as de suas cadeias de suprimentos provenientes da China, o que reflete a frustra\u00e7\u00e3o crescente com as interrup\u00e7\u00f5es de fornecimento causadas por problemas geopol\u00edticos. A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 de pessoas familiarizadas com o assunto, segundo reportagem da Ag\u00eancia Reuters.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com estas fontes, que pediram sigilo, executivos da GM t\u00eam orientado seus fornecedores a buscarem alternativas \u00e0 China para o suprimento de insumos com o objetivo de transferir suas cadeias para fora do pa\u00eds. A montadora deu prazo at\u00e9 2027 para que as empresas encerrem suas rela\u00e7\u00f5es comerciais com fabricantes chinesas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>As tens\u00f5es pol\u00edticas dos Estados Unidos com a China e o tarifa\u00e7o imposto pelo presidente estadunidense Donald Trump t\u00eam levado as montadoras a repensarem seus la\u00e7os, principalmente no que diz respeito a pe\u00e7as usadas em ve\u00edculos fabricados na Am\u00e9rica do Norte, de onde sai a maior parte dos ve\u00edculos globalmente.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com a reportagem a montadora prefere obter pe\u00e7as de f\u00e1bricas estadunidenses para ve\u00edculos fabricados na regi\u00e3o, mas est\u00e1 aberta a cadeias de suprimentos fora do pa\u00eds e da China. Em uma confer\u00eancia em outubro Shilpan Amin, chefe global de compras da GM, afirmou que o risco de interrup\u00e7\u00f5es no fornecimento obrigou a montadora a deixar de lado a estrat\u00e9gia de simplesmente recorrer aos pa\u00edses de menor custo:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA resili\u00eancia \u00e9 importante. Garante que voc\u00ea tenha mais controle sobre sua cadeia de suprimentos e saiba exatamente o que est\u00e1 chegando e para onde\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Para fornecedores de pe\u00e7as, no entanto, redirecionar as cadeias de suprimentos para fora da China pode ser caro e complexo. A China tornou-se t\u00e3o dominante em algumas \u00e1reas como ilumina\u00e7\u00e3o, eletr\u00f4nicos e fabricantes de ferramentas e matrizes que forjam componentes personalizados, que \u00e9 dif\u00edcil encontrar alternativas, disseram executivos de fornecedores.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c\u00c9 um esfor\u00e7o enorme. Os fornecedores est\u00e3o se desdobrando\u201d, disse um executivo de uma grande fabricante de autope\u00e7as, sobre a iniciativa da GM. \u00c9 consenso dos fornecedores que esta mudan\u00e7a n\u00e3o acontecer\u00e1 t\u00e3o rapidamente, uma vez que demoraram vinte ou trinta anos para se estabelecerem por l\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tens\u00f5es geopol\u00edticas provocam mudan\u00e7as na cadeia de suprimentos automotiva, mas reconfigurar as cadeias de suprimentos da China \u00e9 caro e complexo<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[44],"class_list":["post-97091","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-internacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97091","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97091"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97091\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":97103,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97091\/revisions\/97103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}