{"id":97292,"date":"2025-11-24T06:48:43","date_gmt":"2025-11-24T09:48:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/97292\/"},"modified":"2025-11-24T06:48:44","modified_gmt":"2025-11-24T09:48:44","slug":"abrindo-caminhos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2025\/11\/24\/abrindo-caminhos\/97292\/","title":{"rendered":"Abrindo caminhos"},"content":{"rendered":"\n<p>Com quase 75 anos de presen\u00e7a no Brasil, a Marelli Ride Dynamics \u00e9 refer\u00eancia em tecnologia, qualidade e inova\u00e7\u00e3o no desenvolvimento de sistemas de suspens\u00e3o e amortecedores. Pioneira no pa\u00eds, a unidade evoluiu continuamente para atender aos mais altos requisitos da ind\u00fastria automotiva global, reafirmando o compromisso da Marelli com a mobilidade sustent\u00e1vel e o futuro da engenharia veicular.<\/p>\n\n\n\n<p>A unidade de Ride Dynamics \u00e9 especializada no design e na produ\u00e7\u00e3o de sistemas de suspens\u00e3o avan\u00e7ados, fornecendo solu\u00e7\u00f5es para os principais fabricantes automotivos do mundo. A empresa est\u00e1 presente no Brasil com duas opera\u00e7\u00f5es estrat\u00e9gicas. Em Lavras (MG), a f\u00e1brica de amortecedores combina processos produtivos de alta precis\u00e3o com padr\u00f5es internacionais de qualidade. J\u00e1 em Mau\u00e1 (SP), o centro de Pesquisa e Desenvolvimento re\u00fane especialistas em engenharia e bancos de testes dedicados ao desenvolvimento e valida\u00e7\u00e3o de novas tecnologias de amortecimento.<\/p>\n\n\n\n<p>O portf\u00f3lio da companhia, que \u00e9 uma gigante global dentre os sistemistas, abrange desde amortecedores passivos tradicionais at\u00e9 sistemas eletr\u00f4nicos avan\u00e7ados, sempre com foco em atender \u00e0s diferentes demandas do mercado e \u00e0s condi\u00e7\u00f5es \u00fanicas das estradas brasileiras.<br>No in\u00edcio de 2026, a Marelli apresentar\u00e1 oficialmente a solu\u00e7\u00e3o semiativa no Brasil. Em um pa\u00eds definido por longas dist\u00e2ncias e estradas diversas, a Marelli reafirma seu compromisso com o progresso da mobilidade. Da engenharia de precis\u00e3o \u00e0 experi\u00eancia ao volante, cada avan\u00e7o reflete o prop\u00f3sito que move a companhia: desenvolver tecnologias que tornam o transporte mais inteligente, seguro e sustent\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Smart Single Valve e-Shocks: inova\u00e7\u00e3o em cada detalhe<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Desenvolvidos dentro da plataforma LeanRide, os Smart Single Valve e-Shocks representam o \u00e1pice da integra\u00e7\u00e3o entre hardware e software de chassis da Marelli. Com arquitetura desenvolvida com tr\u00eas tubos e pist\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o de precis\u00e3o, esses amortecedores oferecem at\u00e9 200% de melhoria no desempenho de compress\u00e3o em compara\u00e7\u00e3o aos sistemas tradicionais.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m do desempenho, entregam conforto e seguran\u00e7a superiores, adaptando-se instantaneamente a qualquer tipo de terreno e reduzindo impactos e vibra\u00e7\u00f5es. O design flex\u00edvel permite a instala\u00e7\u00e3o otimizada em diferentes plataformas veiculares, garantindo efici\u00eancia e versatilidade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-opt-id=917547812  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1152\" height=\"768\" src=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1152\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/gruppo-tubo.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-97294\" srcset=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1152\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/gruppo-tubo.jpg 1152w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:300\/h:200\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/gruppo-tubo.jpg 300w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:768\/h:512\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/gruppo-tubo.jpg 768w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1500\/h:1000\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/gruppo-tubo.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Smart Single Valve e-Shocks<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Tecnologia Semiativa<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A introdu\u00e7\u00e3o da tecnologia de amortecedores semiativos marca um novo cap\u00edtulo na trajet\u00f3ria da Marelli Ride Dynamics. O sistema utiliza v\u00e1lvulas eletr\u00f4nicas e integra\u00e7\u00e3o com uma Unidade de Controle Eletr\u00f4nico (ECU) para ajustar o amortecimento em tempo real. Essa capacidade de adapta\u00e7\u00e3o garante conforto, estabilidade e controle ideais, independentemente do terreno ou das condi\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Ao reagir instantaneamente \u00e0s varia\u00e7\u00f5es da superf\u00edcie, os amortecedores semiativos redefinem o equil\u00edbrio entre seguran\u00e7a e conforto, elevando a experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o e a percep\u00e7\u00e3o de qualidade em qualquer segmento de ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p>Para os fabricantes de equipamentos originais (OEMs), a tecnologia semiativa oferece novas possibilidades. Com ela, \u00e9 poss\u00edvel adaptar os ve\u00edculos \u00e0s diversas condi\u00e7\u00f5es de rodagem do Brasil, alcan\u00e7ando padr\u00f5es de dirigibilidade e conforto equivalentes aos mercados mais exigentes do mundo, sem a necessidade de grandes reformula\u00e7\u00f5es estruturais. A solu\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m fortalece o posicionamento das marcas ao incorporar tecnologias inteligentes e alinhadas \u00e0s tend\u00eancias globais de mobilidade conectada e eletr\u00f4nica embarcada.<\/p>\n\n\n\n<p>Fotos: Marelli<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Marelli Ride Dynamics aposta na excel\u00eancia industrial e na tecnologia de ponta para prover a mobilidade do futuro<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":97293,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[201],"class_list":["post-97292","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-workstudio-autodata","tag-marelli"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97292"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97292\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":97295,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97292\/revisions\/97295"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}