{"id":97747,"date":"2025-12-03T18:35:43","date_gmt":"2025-12-03T21:35:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/97747\/"},"modified":"2025-12-04T08:45:49","modified_gmt":"2025-12-04T11:45:49","slug":"comexport-inicia-a-operacao-no-ceara-com-dois-modelos-chevrolet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2025\/12\/03\/comexport-inicia-a-operacao-no-ceara-com-dois-modelos-chevrolet\/97747\/","title":{"rendered":"Comexport inicia a opera\u00e7\u00e3o no Cear\u00e1 com dois modelos Chevrolet"},"content":{"rendered":"\n

Horizonte, CE — Antes mesmo de iniciar a montagem oficial do Chevrolet Spark EUV a General Motors encomendou a produ\u00e7\u00e3o de um segundo modelo 100% el\u00e9trico \u00e0 Comexport, que passou a operar a Pace, Planta Automotiva do Cear\u00e1, no mesmo local onde a Troller produzia seus modelos. Em cerim\u00f4nia com a presen\u00e7a do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva a Comexport anunciou que o Captiva EV ser\u00e1 nacionalizado e que os dois modelos ter\u00e3o 35% de itens locais j\u00e1 ano que vem.<\/p>\n\n\n\n

“Esta \u00e9 a terceira f\u00e1brica reinaugurada neste governo”, comemorou o presidente Lula, relembrando da GWM, em Iracem\u00e1polis, SP, na antiga Mercedes-Benz, e da BYD, em Cama\u00e7ari, BA, outrora f\u00e1brica Ford. “O programa Mover e o Nova Ind\u00fastria Brasil s\u00e3o um sucesso porque oferecem condi\u00e7\u00f5es para a retomada da ind\u00fastria e dos investimentos. Assim temos a volta dos trabalhadores a estas f\u00e1bricas que estavam paradas.”<\/p>\n\n\n\n

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O evento no galp\u00e3o com mais de trinta anos, que foi totalmente redimensionado para a montagem de ve\u00edculos el\u00e9tricos, marcou o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o do Chevrolet Spark EUV. As primeiras unidades nacionalizadas devem estar nas revendas Chevrolet “do fim de janeiro ao in\u00edcio de fevereiro”, disse o vice-presidente da GM, F\u00e1bio Rua. Ele contou que enquanto s\u00e3o validados os processos nacionais de montagem dos kits semidesmontados fornecidos pela SAIC-GM o Spark continuar\u00e1 sendo importado da China.<\/p>\n\n\n\n

A expectativa da GM e da Comexport \u00e9 que a partir do ano que vem sejam montados 8,8 mil unidades dos modelos el\u00e9tricos no Brasil, sendo 3 mil Captiva EV e o restante Spark, de acordo com Rua. A capacidade inicial da Pace \u00e9 de 10 mil unidades.<\/p>\n\n\n\n

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De acordo com Rodrigo Teixeira, vice-presidente da Comexport os modelos montados no Cear\u00e1 ter\u00e3o 35% de pe\u00e7as nacionais: “Estamos instalando um parque de fornecedores ao lado da f\u00e1brica”.<\/p>\n\n\n\n

Rua, da GM, afirmou que h\u00e1 “ao menos seis fornecedores j\u00e1 nomeados” e Teixeira acredita que este processo ser\u00e1 acelerado e “superar\u00e1 rapidamente mais de dez parceiros nacionais, que vir\u00e3o para o Cear\u00e1”.<\/p>\n\n\n\n

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No entanto o plano inicial \u00e9 atender \u00e0 demanda interna com os dois el\u00e9tricos antes de organizar uma opera\u00e7\u00e3o de exporta\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o, alertou Rua: “Obviamente temos interesse em exportar para a Argentina, pois o Spark j\u00e1 atende a regra de 35% de conte\u00fado localizado. Mas daremos um passo de cada vez. Hoje demos o primeiro passo, muito importante”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Al\u00e9m do Spark foi confirmada a produ\u00e7\u00e3o do Captiva, ambos 100% el\u00e9tricos, na antiga Troller em Horizonte<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":97748,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[42],"class_list":["post-97747","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-industria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97747","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97747"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97747\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":97756,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97747\/revisions\/97756"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97748"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}