{"id":97945,"date":"2025-12-09T16:17:43","date_gmt":"2025-12-09T19:17:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/97945\/"},"modified":"2025-12-09T16:46:55","modified_gmt":"2025-12-09T19:46:55","slug":"vw-caminhoes-e-onibus-espera-mais-um-ano-desafiador-em-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2025\/12\/09\/vw-caminhoes-e-onibus-espera-mais-um-ano-desafiador-em-2026\/97945\/","title":{"rendered":"VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus espera mais um ano desafiador em 2026"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 Em meio a tantas incertezas Ricardo Alouche, vice-presidente de vendas e marketing da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, disse ter uma certeza sobre 2026: ser\u00e1 mais um ano cheio de desafios, como foi este 2025. Os financiamentos, grande mola propulsora do setor, continuar\u00e3o sendo entrave para o crescimento, diante de uma taxa Selic a 15% com perspectiva de queda, mas sem saber em qual velocidade.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA taxa ir\u00e1 para 14%, 13%, 12% no fim do ano. Mas continuar\u00e1 sendo um desafio ao longo de um ano que ter\u00e1, tamb\u00e9m, elei\u00e7\u00f5es presidenciais, que afetar\u00e3o os neg\u00f3cios a partir do segundo semestre.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>A expectativa \u00e9 a de um ano com desempenho semelhante a este: vendas na casa das 110 mil unidades no mercado brasileiro, que representam queda diante das 125 mil do ano passado, mas est\u00e3o longe de ser um resultado ruim \u2013 embora tamb\u00e9m n\u00e3o possa ser considerado bom, mas satisfat\u00f3rio.<\/p>\n\n\n\n<p>Para o presidente da VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, Roberto Cortes, os transportadores voltar\u00e3o \u00e0s compras quando a Selic come\u00e7ar a baixar. Existe a necessidade de renovar a frota e o agroneg\u00f3cio, cliente importante dos caminh\u00f5es, tem boas perspectivas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-opt-id=400633742  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1152\" height=\"768\" src=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1152\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/roberto-cortes-CEO-da-volkswagen-caminhoes-e-onibus-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44751\" srcset=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1152\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/roberto-cortes-CEO-da-volkswagen-caminhoes-e-onibus-1.jpg 1152w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:300\/h:200\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/roberto-cortes-CEO-da-volkswagen-caminhoes-e-onibus-1.jpg 300w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:768\/h:512\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/roberto-cortes-CEO-da-volkswagen-caminhoes-e-onibus-1.jpg 768w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1280\/h:853\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/roberto-cortes-CEO-da-volkswagen-caminhoes-e-onibus-1.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Outra quest\u00e3o que afetou os neg\u00f3cios este ano e que tende a n\u00e3o ser complicada em 2026 \u00e9 a das tarifas dos Estados Unidos, que parecem encaminhadas a uma resolu\u00e7\u00e3o. Embora n\u00e3o afete diretamente a ind\u00fastria acabou por gerar dificuldades em muitos clientes exportadores, que frearam as compras.<\/p>\n\n\n\n<p>O fato \u00e9 que o mercado brasileiro de caminh\u00f5es n\u00e3o vive um momento positivo mas est\u00e1 longe de estar entrando em uma crise. O que assusta, talvez, seja a queda dos extrapesados, que rendem mais margens \u00e0s empresas. Mas outros segmentos, como m\u00e9dios e semipesados, t\u00eam bom desempenho, o que garante mais um ano acima das 100 mil unidades, bem longe de 2016 e 2017, quando o volume foi metade disto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Taxa de juros continuar\u00e1 sendo entrave ao crescimento de um mercado que dever\u00e1 repetir volumes de 2025<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":78328,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[58],"class_list":["post-97945","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-montadora"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97945"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97945\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":97963,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97945\/revisions\/97963"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}