S\u00e3o Paulo \u2013 A AEA, Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia Automotiva, espera a partir desta quinta-feira, 11, a publica\u00e7\u00e3o de uma das mais aguardadas e trabalhosas regulamenta\u00e7\u00f5es do Mover, Programa Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o, que direciona a pol\u00edtica de desenvolvimento do setor automotivo no Pa\u00eds. Trata-se da portaria que define metas e incentivos de efici\u00eancia energ\u00e9tica dos ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
Esta regulamenta\u00e7\u00e3o \u00e9 aguardada ansiosamente, desde o in\u00edcio deste ano, por fabricantes de ve\u00edculos e autope\u00e7as, pois definir\u00e1 a estrat\u00e9gia tecnol\u00f3gica que cada um adotar\u00e1 para cumprir a meta, escapar de puni\u00e7\u00f5es e, preferencialmente, super\u00e1-la para ganhar incentivos fiscais.<\/p>\n\n\n\n
Everton Lopes, vice-presidente da AEA e diretor de pesquisa e desenvolvimento da Mahle, afirmou que este \u00e9 um dos principais trabalhos consultivos da entidade este ano para definir a regulamenta\u00e7\u00e3o junto ao MDIC, Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os. Segundo ele as metas de efici\u00eancia, com consequente redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de CO2, foram ajustadas a partir de negocia\u00e7\u00f5es com o governo e devem atender aos pleitos da ind\u00fastria, de endere\u00e7ar a evolu\u00e7\u00e3o das regras sem onerar demais os custos de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Melhoria de 11% a 12%<\/strong><\/p>\n\n\n\n A expectativa \u00e9 que a portaria fixe meta de melhoria da efici\u00eancia energ\u00e9tica m\u00e9dia para todos os ve\u00edculos leves, do tanque \u00e0 roda, em torno de 11% a 12% em rela\u00e7\u00e3o a novembro de 2023, quando foram feitas as \u00faltimas medi\u00e7\u00f5es, ainda sob a regulamenta\u00e7\u00e3o do Rota 2030, que estipulou avan\u00e7o de 11% e rela\u00e7\u00e3o ao aferido em 2022.<\/p>\n\n\n\n Com a meta, puni\u00e7\u00f5es e os incentivos conhecidos as empresas v\u00e3o definir suas estrat\u00e9gias tecnol\u00f3gicas para realizar a medi\u00e7\u00e3o de partida, de sua frota de ve\u00edculos \u00e0 venda, em setembro de 2026. Um ano depois, em 2027, ser\u00e1 realizada a medi\u00e7\u00e3o de confer\u00eancia para determinar quem cumpriu, n\u00e3o cumpriu ou superou os objetivos, fazendo jus a incentivos, multas ou ficando no zero-a-zero.<\/p>\n\n\n\n Em setembro do ano que vem cada fabricante poder\u00e1 assumir compromissos em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 supera\u00e7\u00e3o de metas, j\u00e1 contabilizando incentivos a partir da frota que estar\u00e1 \u00e0 venda ao longo do per\u00edodo at\u00e9 2027, incluindo a\u00ed os lan\u00e7amentos de novos carros que ser\u00e3o feitos. Caso os objetivos prometidos n\u00e3o sejam cumpridos nas auditorias a empresa ter\u00e1 de devolver os incentivos recebidos corrigidos.<\/p>\n\n\n\n Em uma avalia\u00e7\u00e3o inicial Lopes observa que ser\u00e1 muito dif\u00edcil cumprir ou superar a meta de efici\u00eancia energ\u00e9tica do Mover sem a utiliza\u00e7\u00e3o de eletrifica\u00e7\u00e3o. Portanto \u00e9 esperada nos pr\u00f3ximos dois anos uma onda maci\u00e7a de lan\u00e7amentos de ve\u00edculos h\u00edbridos com variados tipos de tecnologia para alcan\u00e7ar e, se poss\u00edvel, superar os objetivos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" AEA espera publica\u00e7\u00e3o de portaria do Mover a partir desta quinta-feira, 11<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":98003,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[706],"class_list":["post-98002","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-legislacao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98002"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98002\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":98004,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98002\/revisions\/98004"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98003"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}