{"id":98271,"date":"2025-12-19T07:00:00","date_gmt":"2025-12-19T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/98271\/"},"modified":"2025-12-18T17:05:05","modified_gmt":"2025-12-18T20:05:05","slug":"orgulho-brasileiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2025\/12\/19\/orgulho-brasileiro\/98271\/","title":{"rendered":"Orgulho brasileiro"},"content":{"rendered":"\n

No universo da mobilidade, poucas empresas genuinamente brasileiras conseguem ostentar um centro de engenharia avan\u00e7ada com atua\u00e7\u00e3o global. A Frasle Mobility \u00e9 uma das exce\u00e7\u00f5es \u2014 e o Movetech, em especial, desponta como um caso \u00e0 parte. O que come\u00e7ou h\u00e1 mais de meio s\u00e9culo como um setor dedicado \u00e0 cria\u00e7\u00e3o de novos produtos tornou-se, ao longo das \u00faltimas d\u00e9cadas, o maior polo de engenharia de materiais de fric\u00e7\u00e3o do hemisf\u00e9rio sul. Hoje, o Movetech \u00e9 refer\u00eancia para montadoras, aftermarket e parceiros tecnol\u00f3gicos espalhados pelo mundo.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 frente dessa engrenagem est\u00e1 Luciano Matozo, diretor de Engenharia, Inova\u00e7\u00e3o e Vendas OEM, que resume o esp\u00edrito da \u00e1rea: \u201cMovetech \u00e9 onde transformamos conhecimento em solu\u00e7\u00f5es reais para a mobilidade global\u201d. A fala n\u00e3o \u00e9 exagero. S\u00e3o mais de 160 profissionais altamente especializados, distribu\u00eddos entre Brasil, EUA, M\u00e9xico, Europa, \u00cdndia e China, trabalhando de maneira integrada na cria\u00e7\u00e3o de novas formula\u00e7\u00f5es, componentes e tecnologias.<\/p>\n\n\n\n

O centro opera a partir de estruturas instaladas junto aos parques fabris espalhados pelo mundo, conectando equipes, laborat\u00f3rios e processos em uma s\u00f3 malha. Al\u00e9m do Brasil, outros 4 laborat\u00f3rios comp\u00f5em o cora\u00e7\u00e3o t\u00e9cnico do Movetech, equipados com ferramentas avan\u00e7adas de simula\u00e7\u00e3o, testes e an\u00e1lise de materiais. Cada projeto nasce desse ecossistema e segue um fluxo colaborativo com outras \u00e1reas da companhia, garantindo agilidade e aplica\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A expans\u00e3o da atua\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m redesenha o papel da engenharia na empresa. O que antes era focado exclusivamente em fric\u00e7\u00e3o, hoje abrange discos de freio, comp\u00f3sitos estruturais, componentes hidr\u00e1ulicos, pol\u00edmeros e solu\u00e7\u00f5es completas para sistemas automotivos. A proximidade com clientes \u00e9 outra pe\u00e7a central dessa evolu\u00e7\u00e3o: o Movetech desenvolve projetos sob medida, fortalecendo parcerias de d\u00e9cadas com as maiores montadoras do mundo.<\/p>\n\n\n\n

Esse avan\u00e7o ganha ainda mais peso quando colocado em perspectiva com desafios internacionais. Um exemplo emblem\u00e1tico \u00e9 o desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es voltadas para a futura norma Euro 7, que redefine os limites de emiss\u00e3o e passa, pela primeira vez, a considerar particulados gerados pelos sistemas de freio. Antecipando a demanda, a Frasle Mobility intensificou pesquisas em novas formula\u00e7\u00f5es, nanotecnologia e processos sustent\u00e1veis. Em 2025, a infraestrutura ganha um refor\u00e7o crucial: um dinam\u00f4metro espec\u00edfico para medi\u00e7\u00e3o de part\u00edculas, instalado em Caxias do Sul, ampliando a capacidade de testar, comprovar e acelerar solu\u00e7\u00f5es para o mercado global.<\/p>\n\n\n\n

O compromisso com sustentabilidade n\u00e3o \u00e9 novidade para a companhia. Nos anos 1990, muito antes da legisla\u00e7\u00e3o brasileira proibir o amianto, a empresa j\u00e1 havia eliminado o material de sua cadeia. Mais recentemente, adotou a retirada do cobre met\u00e1lico de pastilhas comerciais \u2014 movimento iniciado nos EUA e que deve se tornar padr\u00e3o internacional.<\/p>\n\n\n\n

Entre os produtos que materializam essa cultura tecnol\u00f3gica e de inova\u00e7\u00e3o, uma vitrine se destaca: a linha Fras-le Ceramaxx, desenvolvida nos laborat\u00f3rios do Movetech. Trata-se de uma fam\u00edlia de pastilhas de cer\u00e2mica destinada a ve\u00edculos que exigem frenagens de alta precis\u00e3o, com conforto e durabilidade superiores. A tecnologia inclui placa antirru\u00eddo multicamada, rasgo central para limpeza e plaqueta met\u00e1lica padr\u00e3o OEM com pintura eletrost\u00e1tica. S\u00e3o mais de 200 aplica\u00e7\u00f5es voltadas a modelos premium \u2014 e um exemplo direto de como o conhecimento acumulado se transforma em solu\u00e7\u00f5es de alto desempenho.<\/p>\n\n\n\n

Da cria\u00e7\u00e3o de materiais \u00e0 coopera\u00e7\u00e3o com o Instituto Herc\u00edlio Randon (IHR) e o Centro Tecnol\u00f3gico Randon (CTR), o Movetech refor\u00e7a sua fun\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica dentro da Frasle Mobility: ser o propulsor de inova\u00e7\u00e3o capaz de conectar pesquisa, engenharia e mercado. Um legado de mais de 50 anos, que segue se renovando e ampliando fronteiras.<\/p>\n\n\n\n

Fotos: Frasle Mobility<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Movetech \u00e9 o c\u00e9rebro tecnol\u00f3gico da Frasle Mobility que posiciona o Brasil no mapa global da engenharia de fric\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":98272,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[3061],"class_list":["post-98271","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-workstudio-autodata","tag-frasle-mobility"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98271","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98271"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98271\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":98274,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98271\/revisions\/98274"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}