{"id":98284,"date":"2025-12-18T15:45:08","date_gmt":"2025-12-18T18:45:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/98284\/"},"modified":"2025-12-18T21:28:19","modified_gmt":"2025-12-19T00:28:19","slug":"mercado-de-maquinas-agricolas-devera-andar-de-lado-em-2026-diz-anfavea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2025\/12\/18\/mercado-de-maquinas-agricolas-devera-andar-de-lado-em-2026-diz-anfavea\/98284\/","title":{"rendered":"Mercado de m\u00e1quinas agr\u00edcolas dever\u00e1 andar de lado em 2026, diz Anfavea"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 As vendas de m\u00e1quinas agr\u00edcolas dever\u00e3o andar de lado no Brasil em 2026. A expectativa do presidente executivo da Anfavea, Igot Calvet, \u00e9 de que ser\u00e1 um ano desafiador para o segmento. Ele disse n\u00e3o haver vari\u00e1veis que apontem para um forte crescimento no ano que vem, pois os custos dos agricultores aumentaram e, mesmo com a safra boa prevista para 2026, os produtores est\u00e3o adiando os investimentos em novos equipamentos por causa da rentabilidade menor diante da baixa no pre\u00e7o das commodities:<\/p>\n\n\n\n

\u201cOs juros tamb\u00e9m n\u00e3o devem mudar no primeiro trimestre. A expectativa \u00e9 de um primeiro corte do Banco Central nos juros at\u00e9 mar\u00e7o e o mercado precisaria de seis a sete meses para come\u00e7ar a sentir os efeitos, sem esquecer das instabilidades que podem existir por causa das elei\u00e7\u00f5es\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O avan\u00e7o das m\u00e1quinas procedentes de pa\u00edses da \u00c1sia tamb\u00e9m incomoda as fabricantes nacionais e pode dificultar o desempenho no ano que vem. Atualmente elas j\u00e1 consomem uma parte das vendas, principalmente em licita\u00e7\u00f5es p\u00fablicas, por causa dos pre\u00e7os menores e financiamentos competitivos. Mas o custo \u00e9 maior quando alguma manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 necess\u00e1ria, pois falta estrutura de p\u00f3s-venda: \u201cEm alguns casos existem tratores que ficam meses parados porque n\u00e3o tem a tampa do tanque de combust\u00edvel dispon\u00edvel para troca\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Balan\u00e7o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

As vendas de tratores e colheitadeiras no varejo somaram 43,1 mil unidades de janeiro a outubro, leve queda de 0,7% na compara\u00e7\u00e3o com iguais meses do ano passado. Al\u00e9m dos n\u00fameros menores outro fator mostra a redu\u00e7\u00e3o de apetite dos produtores rurais, que \u00e9 a disponibilidade de recursos do Moderfrota em dezembro, algo que n\u00e3o ocorreu nos \u00faltimos anos, quando o valor j\u00e1 tinha sido esgotado.<\/p>\n\n\n\n

As vendas no atacado, das f\u00e1bricas para a rede, chegaram a 47,6 mil m\u00e1quinas, volume 18,4% maior na mesma base comparativa: \u201cEsse crescimento no atacado aconteceu sobre uma base baixa de 2024, por isto o avan\u00e7o porcentual foi grande. A rede est\u00e1 com um estoque grande atualmente e um volume relevante \u00e9 de tratores de baixa pot\u00eancia, que geram pouca rentabilidade\u201d.<\/p>\n\n\n\n

As exporta\u00e7\u00f5es avan\u00e7aram 0,4% de janeiro a outubro, somando 5,2 mil m\u00e1quinas. Para o ano que vem a expectativa do presidente Calvet \u00e9 de desempenho parecido com o de 2025, mas existe espa\u00e7o para crescer na Am\u00e9rica Latina e na \u00c1frica, onde novos mercados podem ser abertos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fatores que afetaram o mercado em 2025 continuar\u00e3o no ano que vem, dificultando o crescimento<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":87861,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[53],"class_list":["post-98284","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-maquinas-agricolas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98284","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98284"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98284\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":98332,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98284\/revisions\/98332"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87861"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}