{"id":98528,"date":"2026-01-13T15:53:33","date_gmt":"2026-01-13T18:53:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/98528\/"},"modified":"2026-01-13T16:19:32","modified_gmt":"2026-01-13T19:19:32","slug":"renault-filante-e-confirmado-para-a-america-do-sul-em-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2026\/01\/13\/renault-filante-e-confirmado-para-a-america-do-sul-em-2027\/98528\/","title":{"rendered":"Renault Filante \u00e9 confirmado para a Am\u00e9rica do Sul em 2027"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 Mais um ve\u00edculo do Renault International Game Plan<\/a> foi mostrado na Coreia do Sul: o crossover premium Filante chega \u00e0s revendas locais em mar\u00e7o e \u00e9 presen\u00e7a confirmada na Am\u00e9rica do Sul e regi\u00e3o do golfo a partir de 2027. Ainda sem confirma\u00e7\u00e3o oficial o Brasil poder\u00e1 ser um dos destinos.<\/p>\n\n\n\n

Produzido na plataforma CMA o Filante \u00e9 equipado com a nova gera\u00e7\u00e3o do motor full-hybrid E-Tech 250 da Renault, que combina um motor 1.5 a combust\u00e3o e dois el\u00e9tricos, gerando pot\u00eancia total de 250 cv. O c\u00e2mbio \u00e9 sempre autom\u00e1tico DHT de tr\u00eas marchas.<\/p>\n\n\n\n

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O Filante traz visual moderno, seguindo linha parecida com a do Boreal, com far\u00f3is de led afilados, grade frontal com pormenores em duas cores, luzes de condu\u00e7\u00e3o diurna de led na parte inferior da dianteira, com desenho que remete ao logotipo da montadora, e suas rodas podem ser de 19 ou 20 polegadas, dependendo da vers\u00e3o.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Internamente o Renault Filante aposta no grande espa\u00e7o para os passageiros, com entre eixos de 2 mil 820 mm, prometendo conforto igual para todos os ocupantes, tanto na primeira fileira como na segunda. O modelo tamb\u00e9m oferece bancos revestidos em couro marrom, material que tamb\u00e9m \u00e9 usado na lateral das portas e em outras \u00e1reas, al\u00e9m da escolha de outros materiais refinados para o acabamento.<\/p>\n\n\n\n

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O alto n\u00edvel de tecnologia \u00e9 mais aposta da marca francesa, uma vez que o Filante oferece quadro de instrumentos digital com tela de 12,3 polegadas, que se une a outras duas telas do mesmo tamanho do sistema multim\u00eddia, ocupando grande parte do painel. O volante multifuncional de quatro raios \u00e9 uma novidade da Renault que estreia no Filante, enquanto o c\u00e2mbio autom\u00e1tico, que \u00e9 o do tipo joystick em modelos como Boreal e Kardian, tem alavanca tradicional no crossover.<\/p>\n\n\n\n

A lista de itens de s\u00e9rie do Filante oferece sistema de detec\u00e7\u00e3o de crian\u00e7as que possam ser esquecidas no interior do ve\u00edculo com alerta sonoro, assistente de dire\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia que \u00e9 acionado ao detectar uma poss\u00edvel colis\u00e3o com algum objeto ou obst\u00e1culo, frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia para pedestres e ciclistas, dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma n\u00edvel 2, assistente de perman\u00eancia em faixa, leitura de placas de tr\u00e2nsito, assistente de estacionamento autom\u00e1tico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Brasil \u00e9 candidato a receber o crossover do International Game Plan a partir de 2027<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":98529,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[66],"class_list":["post-98528","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-pre-lancamento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98528"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98528\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":98540,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98528\/revisions\/98540"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98529"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}