{"id":98544,"date":"2026-01-13T16:27:22","date_gmt":"2026-01-13T19:27:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/98544\/"},"modified":"2026-01-13T16:43:20","modified_gmt":"2026-01-13T19:43:20","slug":"fenabrave-estima-crescimento-de-3-nas-vendas-de-veiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2026\/01\/13\/fenabrave-estima-crescimento-de-3-nas-vendas-de-veiculos\/98544\/","title":{"rendered":"Fenabrave estima crescimento de 3% nas vendas de ve\u00edculos"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 Ap\u00f3s um ano com crescimento inferior \u00e0s expectativas revisadas para baixo pela Fenabrave em outubro<\/a>, com 2 milh\u00f5es 689 mil emplacamentos de autom\u00f3veis, comerciais leves caminh\u00f5es e \u00f4nibus, alta de 2,1% sobre 2024, a entidade que representa o setor de distribui\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos inicia 2026 com otimismo moderado e aposta em alta de 3% nas vendas de ve\u00edculos, somando 2 milh\u00f5es 770 mil unidades.<\/p>\n\n\n\n

As proje\u00e7\u00f5es foram divulgadas na ter\u00e7a-feira, 13, em entrevista coletiva \u00e0 imprensa. H\u00e1 um ano, na primeira coletiva de 2025, a aposta da Fenabrave foi de 5% de alta sobre o volume de 2024, somando 2 milh\u00f5es 765 unidades. Em julho reviu as estimativas, baixando para 4,4% de alta, e novamente mexeu em outubro, projetando 2,6% de crescimento. O resultado final ficou abaixo, em torno de 13 mil unidades.<\/p>\n\n\n\n

Para 2026, diante do cen\u00e1rio de juros elevados e perspectiva de manuten\u00e7\u00e3o da pol\u00edtica do Banco Central de tentar colocar a infla\u00e7\u00e3o no centro da meta, a entidade foi mais cautelosa. Seu vice-presidente, S\u00e9rgio Zonta, admitiu que os n\u00fameros podem ser revistos:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u201cTradicionalmente revisamos as estimativas a cada trimestre. Em abril, a depender do desempenho do mercado, n\u00e3o hesitaremos em recalibrar as proje\u00e7\u00f5es.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Ve\u00edculos leves<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zonta elencou fatores que podem mexer positivamente com o mercado de leves, como o pleno funcionamento do Marco Legal das Garantias, que pode ajudar a, na ponta, reduzir as taxas de juros, e o programa Carro Sustent\u00e1vel. Ele citou uma poss\u00edvel amplia\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos beneficiados com IPI zero, incluindo modelos h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n

Assim a expectativa de alta de 3% poderia ser ampliada: \u201cEm volume 3% n\u00e3o significa muita coisa, s\u00e3o cerca de 80 mil unidades\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Pesados<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Em caminh\u00f5es a cria\u00e7\u00e3o do programa Move Brasil<\/a>, que oferece R$ 10 bilh\u00f5es em financiamentos pelo BNDES para compra de caminh\u00f5es novos e usados, ajudar\u00e1 a alavancar o mercado. A expectativa \u00e9 de alta de 3,5% nos emplacamentos, saltando dos 110,9 mil de 2025 para 114,8 mil no fechamento do ano.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Zonta os empres\u00e1rios estavam segurando suas compras por causa dos juros elevados: \u201cCom o programa a taxa vai cair pela metade e acredito que os transportadores aproveitar\u00e3o para renovar a frota\u201d.<\/p>\n\n\n\n

As vendas de \u00f4nibus, que somaram 28,8 mil no ano passado, tamb\u00e9m t\u00eam proje\u00e7\u00e3o de crescer 3% segundo a Fenabrave, para 29,7 mil unidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Proje\u00e7\u00e3o \u00e9 alcan\u00e7ar 2,7 milh\u00f5es de autom\u00f3veis, comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus emplacados<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":98548,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[56],"class_list":["post-98544","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-mercado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98544"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98544\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":98556,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98544\/revisions\/98556"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}