{"id":98599,"date":"2026-01-14T16:36:26","date_gmt":"2026-01-14T19:36:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/98599\/"},"modified":"2026-01-14T16:41:54","modified_gmt":"2026-01-14T19:41:54","slug":"ford-ranger-tremor-chegara-ao-brasil-com-novo-motor-turbo-flex","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2026\/01\/14\/ford-ranger-tremor-chegara-ao-brasil-com-novo-motor-turbo-flex\/98599\/","title":{"rendered":"Ford Ranger Tremor chegar\u00e1 ao Brasil com novo motor turbo flex"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 A Ford Ranger Tremor, com motor turbo flex desenvolvido por engenharia brasileira, ser\u00e1 um dos vinte lan\u00e7amentos prometidos pela Ford at\u00e9 2027<\/a>. A novidade se junta a outros dois ve\u00edculos j\u00e1 confirmados, a Ranger cabine simples e a Ranger h\u00edbrida plug-in.<\/p>\n\n\n\n

A picape ser\u00e1 produzida na f\u00e1brica de Pacheco, Argentina, a partir do fim de 2026, com previs\u00e3o de tamb\u00e9m chegar a outros mercados da Am\u00e9rica do Sul. O novo motor turbo flex desenvolvido no Brasil \u00e9 o 2.3 GTDi Ecoboost.<\/p>\n\n\n\n

A f\u00e1brica de Pacheco recebeu investimento de US$ 870 milh\u00f5es para produzir a nova gera\u00e7\u00e3o da Ranger, que atualmente sai da linha de produ\u00e7\u00e3o em seis vers\u00f5es, sendo tr\u00eas com op\u00e7\u00e3o de motor 3.0 V6 a gasolina de 250 cv de pot\u00eancia e tr\u00eas com motor 2.0 turbodiesel de 170 cv. A capacidade produtiva foi ampliada para 80 mil unidades\/ano, j\u00e1 pensando na chegada das tr\u00eas novas configura\u00e7\u00f5es.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

No ano passado a Ford Ranger somou 34 mil emplacamentos no Brasil, a segunda picape m\u00e9dia mais vendida do Pa\u00eds, conquistando 23% de participa\u00e7\u00e3o de mercado em seu segmento e ficando atr\u00e1s apenas da Toyota Hilux, que liderou com folga o segmento, 49,7 mil unidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Motor turbo flex 2.3 GTDi Ecoboost foi desenvolvido pela engenharia brasileira<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":98601,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[66],"class_list":["post-98599","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-pre-lancamento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98599","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98599"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98599\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":98616,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98599\/revisions\/98616"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98601"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}