S\u00e3o Paulo \u2013 O Grupo Renault decidiu fechar em julho a Ampere, sua divis\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos, segundo o site Automotive News. O movimento faz parte das a\u00e7\u00f5es do novo CEO, Fran\u00e7ois Provost, que busca otimizar as opera\u00e7\u00f5es da companhia. Mas a inten\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9, de forma alguma, encerrar a produ\u00e7\u00e3o e o desenvolvimento de novos modelos el\u00e9tricos e, sim, integrar as opera\u00e7\u00f5es da Ampere ao grupo.<\/p>\n\n\n\n
As f\u00e1bricas da Ampere que produzem motores el\u00e9tricos e modelos como os Renault 5 e o Sc\u00e9nic, instaladas na Fran\u00e7a, seguir\u00e3o funcionando, mas sob o guarda-chuva do grupo. Atualmente a Ampere mant\u00e9m 11 mil funcion\u00e1rios que n\u00e3o ser\u00e3o demitidos: a inten\u00e7\u00e3o \u00e9 realocar parte deles nas opera\u00e7\u00f5es, enquanto os mais velhos receber\u00e3o um plano de aposentadoria.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Criada em 2023 para reduzir custos e concentrar os desenvolvimentos de ve\u00edculos el\u00e9tricos do Grupo Renault a Ampere n\u00e3o avan\u00e7ou como esperado. O IPO, oferta incial de a\u00e7\u00f5es, planejado para o final do ano em que foi fundada, foi abandonado no come\u00e7o de 2024 por causa das condi\u00e7\u00f5es de mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Divis\u00e3o criada em 2023 para concentrar os desenvolvimentos de ve\u00edculos el\u00e9tricos voltar\u00e1 ao Grupo Renault<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":68240,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[44],"class_list":["post-98918","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-internacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98918"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98918\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":98927,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98918\/revisions\/98927"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}