Mogi Mirim, SP \u2013 Em meados de dezembro a Jetour, que ainda n\u00e3o vendeu um ve\u00edculo no mercado brasileiro, teve habilitado seu credenciamento no Programa Mover, Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o. O compromisso com o governo federal diz muito mais do que a simples inten\u00e7\u00e3o de importar ve\u00edculos da China e obter algumas vantagens tribut\u00e1rias na opera\u00e7\u00e3o: a Jetour tem planos firmes de criar ra\u00edzes no Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
O primeiro passo j\u00e1 foi dado: ela est\u00e1 formando um grupo de engenheiros para o seu centro de pesquisa e desenvolvimento local. Durante os primeiros meses de 2026 o departamento de RH da Jetour busca profissionais de engenharia, ainda sem ter um n\u00famero definido de profissionais. \u00c9 certo que, al\u00e9m de brasileiros, vir\u00e3o engenheiros chineses para participar do in\u00edcio dos trabalhos.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com Henrique Sampaio, diretor de marketing, imprensa e produto, e principal porta-voz da Jetour aqui, o interessante \u00e9 que o centro de pesquisa e desenvolvimento nacional ter\u00e1 um escopo global, ou seja, operar\u00e1 desde o Brasil em trabalhos de engenharia para outros mercados, inclusive a China: \u201cTemos expertise que s\u00e3o muito valiosas, como a experi\u00eancia com biocombust\u00edveis, e isto ser\u00e1 aplicado a produtos em todos os mercados da Jetour\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Por enquanto a equipe ter\u00e1 sua base em escrit\u00f3rio na Vila Ol\u00edmpia, em S\u00e3o Paulo. Os trabalhos ter\u00e3o in\u00edcio a partir do segundo trimestre, assim que todos os profissionais estejam devidamente contratados. Segundo Sampaio h\u00e1 m\u00e3o de obra abundante no mercado nacional, considerando aqueles engenheiros que est\u00e3o em outros segmentos, como a \u00e1rea financeira, e tamb\u00e9m os que fazem parte de equipes das fabricantes de ve\u00edculos e de autope\u00e7as nacionais.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA chegada de novas marcas tem movimentado e aquecido as \u00e1reas de engenharia e percebemos que muitos profissionais desejam novos desafios, e participar de um projeto como o nosso \u00e9 algo muito interessante para eles.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Grupo Chery vs Chery International<\/strong><\/p>\n\n\n\n A primeira miss\u00e3o desta equipe ser\u00e1 o desenvolvimento de tecnologia h\u00edbrido plug in flex para os modelos da Jetour que ser\u00e3o comercializados no Brasil. Assim como a medi\u00e7\u00e3o e valida\u00e7\u00e3o das tecnologias de propuls\u00e3o h\u00edbrido plug in para o mercado nacional, com o objetivo de atender as condicionantes do Mover para ter acesso aos benef\u00edcios fiscais do programa.<\/p>\n\n\n\n Assim como a Omoda Jaecoo e a Chery a Jetour \u00e9 uma marca do Grupo Chery. Por isto compartilha diversos itens de seus ve\u00edculos com modelos de outras marcas do grupo, uma caracter\u00edstica que faz os produtos chineses bastante competitivos nos mercados internacionais. Desta forma, a princ\u00edpio, estas marcas possu\u00edrem estrutura de engenharia para fazer as mesmas coisas aqui pode parecer desperd\u00edcio de recursos.<\/p>\n\n\n\n No entanto \u00e9 preciso conhecer a organiza\u00e7\u00e3o do grupo para compreender algumas decis\u00f5es estrat\u00e9gicas. O Grupo Chery possui a divis\u00e3o Chery International para abrigar seu portf\u00f3lio internacionalizado. Ali est\u00e3o a Omoda Jaecoo, a Chery, a Exeed, a iCar, dentre outras marcas. A Jetour, segundo Sampaio, n\u00e3o faz parte deste guarda-chuva: \u201cEstamos diretamente ligados \u00e0 estrutura do Grupo Chery. Portanto n\u00e3o fazemos parte das estrat\u00e9gias globais e processos decis\u00f3rios das marcas da Chery International\u201d.<\/p>\n\n\n\n Isto justifica a rapidez da Jetour em formar sua equipe de engenharia e tamb\u00e9m pode responder \u00e0 inten\u00e7\u00e3o de possuir uma unidade produtiva exclusiva no Pa\u00eds. Teoricamente seria razo\u00e1vel imaginar que marcas com produtos compartilhando tantos itens pudessem ocupar um mesmo espa\u00e7o, como acontece com a organiza\u00e7\u00e3o produtiva e de engenharia da Caoa em An\u00e1polis, GO.<\/p>\n\n\n\n \u201cObviamente acessamos na prateleira do Grupo Chery as mesmas solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas. H\u00e1 um grupo de engenharia na matriz respons\u00e1vel por criar e oferecer essas solu\u00e7\u00f5es para todos, como o sistema de propuls\u00e3o que \u00e9 comum em produtos das outras marcas.\u201d<\/p>\n\n\n\n No caso espec\u00edfico da engenharia nacional o foco ser\u00e1 desenvolver solu\u00e7\u00f5es espec\u00edficas para as carrocerias da Jetour no Brasil e no mundo, al\u00e9m de observar as condi\u00e7\u00f5es para uma eventual produ\u00e7\u00e3o nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Equipe de engenharia ter\u00e1 brasileiros e chineses e come\u00e7a a trabalhar no segundo trimestre. Objetivo \u00e9 desenvolver o h\u00edbrido plug in flex e outras solu\u00e7\u00f5es globais.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":99161,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[42],"class_list":["post-99137","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-industria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99137"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99137\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":99170,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99137\/revisions\/99170"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}