{"id":99470,"date":"2026-02-03T22:22:44","date_gmt":"2026-02-04T01:22:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/99470\/"},"modified":"2026-02-04T10:09:18","modified_gmt":"2026-02-04T13:09:18","slug":"fabrica-de-motores-da-toyota-so-voltara-a-produzir-em-2028","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2026\/02\/03\/fabrica-de-motores-da-toyota-so-voltara-a-produzir-em-2028\/99470\/","title":{"rendered":"F\u00e1brica de motores da Toyota s\u00f3 voltar\u00e1 a produzir em 2028"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 A microexplos\u00e3o atmosf\u00e9rica que devastou a f\u00e1brica de motores da Toyota em Porto Feliz, SP<\/a>, ficar\u00e1 para a hist\u00f3ria como um caso de foco e governan\u00e7a corporativa raramente testemunhado no universo automotivo. A lideran\u00e7a global jamais colocou o custo de importa\u00e7\u00e3o dos primeiros motores ou paralisa\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o como prioridade, mas as pessoas, especialmente as impactadas direta e indiretamente com o evento extremo.<\/p>\n\n\n\n

Priorizou-se a retomada dos neg\u00f3cios por meio de solu\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas e assertivas, como o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o de motores flex em um galp\u00e3o alugado em Porto Feliz, semana passada, e um cronograma de reconstru\u00e7\u00e3o que culminar\u00e1 com uma f\u00e1brica totalmente nova e modernizada, a partir de 2028.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEm momento algum deu-se prioridade para o custo e o impacto financeiro. A orienta\u00e7\u00e3o era de que n\u00e3o poder\u00edamos parar, diminuir o ritmo, pois isto representaria perdas maiores no futuro. N\u00e3o poder\u00edamos deixar os funcion\u00e1rios na m\u00e3o. Nem os fornecedores e a rede. Muito menos o cliente. Essas foram as prioridades que o board nos passou horas ap\u00f3s o ocorrido\u201d, contou Evandro Maggio, presidente da Toyota do Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Especialistas japoneses em cat\u00e1strofes naturais e os l\u00edderes globais de manufatura rapidamente formaram um grupo, junto com as lideran\u00e7as brasileiras, para avaliar os danos e tra\u00e7ar um plano de a\u00e7\u00e3o. \u201cTr\u00eas dias ap\u00f3s o ocorrido j\u00e1 t\u00ednhamos um plano de a\u00e7\u00e3o e um local para levar o maquin\u00e1rio\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Maggio descreve que foi dif\u00edcil comunicar a todos que seria interrompida a produ\u00e7\u00e3o no Pa\u00eds<\/a>, mas esta foi a decis\u00e3o mais acertada naquele momento para que agora, quatro meses ap\u00f3s, toda a opera\u00e7\u00e3o nacional esteja funcionando e pr\u00f3xima de atingir seu ritmo ideal: \u201cAs f\u00e1bricas de Indaiatuba e Sorocaba v\u00e3o trabalhar em capacidade total a partir de agora\u201d.<\/p>\n\n\n\n

F\u00e1brica de motores<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A produ\u00e7\u00e3o de motores da Toyota no Brasil atendia um volume significativo de ve\u00edculos fabricados no Pa\u00eds. Tamb\u00e9m era base de exporta\u00e7\u00e3o para a produ\u00e7\u00e3o do Corolla, nos Estados Unidos. Em quatro meses uma s\u00e9rie de a\u00e7\u00f5es reorganizou essa cadeia, de acordo com Evandro Maggio.<\/p>\n\n\n\n

Primeiramente tr\u00eas f\u00e1bricas no Jap\u00e3o, uma na Turquia e outra na Indon\u00e9sia, passaram a produzir ou o motor inteiro ou partes diferentes dos motores, que voltaram ao Brasil para serem finalizados.<\/p>\n\n\n\n

Essa opera\u00e7\u00e3o envolveu fornecedores nacionais, que mandaram suas pe\u00e7as para o exterior, para que fossem utilizadas em partes espec\u00edficas dos motores. \u201cPoder\u00edamos ter usado o fornecedor local, no Jap\u00e3o, por exemplo. Era at\u00e9 mais barato. Mas temos compromissos de longo prazo com nossos parceiros no Brasil e n\u00e3o poder\u00edamos deixar esses fornecedores numa situa\u00e7\u00e3o dif\u00edcil. Esta decis\u00e3o teve um impacto financeiro e log\u00edstico enorme que a Toyota absorveu porque faz parte da nossa cultura. J\u00e1 passamos por outras situa\u00e7\u00f5es como essa\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Para algumas dessas opera\u00e7\u00f5es a Toyota foi at\u00e9 o governo federal solicitar ajuda especial, uma licen\u00e7a tempor\u00e1ria para utilizar ex-tarif\u00e1rios, mesmo considerando itens com similar nacional. \u201cPedimos ao ministro [do MDIC] Geraldo Alckmin uma condi\u00e7\u00e3o especial e tempor\u00e1ria de ex-tarif\u00e1rio. Trazemos motores semiprontos e desmontados\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto a unidade de Porto Feliz \u00e9 totalmente reconstru\u00edda porque \u201cs\u00f3 d\u00e1 para reaproveitar o ch\u00e3o da f\u00e1brica\u201d, Maggio lidera os esfor\u00e7os para uma retomada da normalidade do abastecimento da rede, tamb\u00e9m impactada pela falta de produtos. A Toyota chegou a perder 20% das vendas logo ap\u00f3s a paralisa\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o, em novembro.<\/p>\n\n\n\n

Agora, as linhas de produ\u00e7\u00e3o do Corolla e Corolla Cross e do novo Yaris Cross passar\u00e3o a utilizar alguns motores vindos de outros locais. \u201cTemos uma opera\u00e7\u00e3o mista. Motores a gasolina do Corolla vindos do Jap\u00e3o. Os motores flex est\u00e3o sendo montados aqui\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O galp\u00e3o alugado em Porto Feliz inicialmente para abrigar o maquin\u00e1rio acabou virando uma linha de montagem final para os motores flex. Parte dos 800 trabalhadores atuam ali, outra parte foi realocada para a unidade de Sorocaba e o restante do contingente est\u00e1 em regime de layoff. \u201cN\u00e3o vamos demitir, pois n\u00e3o queremos abandonar ningu\u00e9m. Al\u00e9m disso s\u00e3o profissionais qualificados, que t\u00eam muito valor para nossa organiza\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Ali\u00e1s, Maggio faz quest\u00e3o de manter todos seus colaboradores informados dos passos nesse processo de reconstru\u00e7\u00e3o. \u201cEu tenho ido ao refeit\u00f3rio no terceiro turno em Sorocaba, as 23h30, para fazer uma apresenta\u00e7\u00e3o e deixar todos a par das a\u00e7\u00f5es que estamos tomando\u201d.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 o final de 2027, o planejamento \u00e9 dar in\u00edcio aos testes finais de um novo conceito de produtividade para a unidade de Porto Feliz: \u201cTeremos uma f\u00e1brica de motores mais enxuta, mais robotizada e mais compacta, para retomarmos totalmente essa opera\u00e7\u00e3o em 2028\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Apenas o ch\u00e3o da unidade de Porto Feliz ser\u00e1 reaproveitado. Enquanto isso motores flex s\u00e3o montados no Brasil e os demais, importados do Jap\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":54628,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[42],"class_list":["post-99470","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-industria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99470"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99470\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":99483,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99470\/revisions\/99483"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54628"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}