{"id":99567,"date":"2026-02-05T16:06:20","date_gmt":"2026-02-05T19:06:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/99567\/"},"modified":"2026-02-05T16:45:22","modified_gmt":"2026-02-05T19:45:22","slug":"mercado-argentino-inicia-2026-com-queda-de-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2026\/02\/05\/mercado-argentino-inicia-2026-com-queda-de-5\/99567\/","title":{"rendered":"Mercado argentino inicia 2026 com queda de 5%"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 Foram comercializados na Argentina, em janeiro, 66 mil ve\u00edculos, 4,9% abaixo do resultado do mesmo m\u00eas em 2025, 69,5 mil unidades. Com rela\u00e7\u00e3o a dezembro, em que as vendas somaram 24 mil unidades, houve crescimento de 174,4%. Os dados foram divulgados pela Acara, entidade que representa os concession\u00e1rios no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com o presidente da Acara, Sebasti\u00e1n Beato, janeiro teve um dia \u00fatil a menos que em 2025, o que justificou o recuo: \u201cO ano, portanto, come\u00e7ou com praticamente o mesmo n\u00edvel de atividade de 2025, o que \u00e9 uma boa not\u00edcia, uma vez que este \u00e9 um dos melhores janeiros dos \u00faltimos oito anos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Beato afirmou que a perspectiva \u00e9 que o com\u00e9rcio de ve\u00edculos cres\u00e7a gradualmente ao longo do ano e termine com aumento superior a 5%, pr\u00f3ximo de 640 mil unidades.<\/p>\n\n\n\n<p>Embora tenha desacelerado nos \u00faltimos tr\u00eas meses do ano passado &#8212; o que \u00e9 movimento tido como comum por l\u00e1, pois o consumidor costuma esperar para comprar carros novos em janeiro &#8212; o mercado argentino encerrou 2025 com 612,2 mil novos ve\u00edculos, alta de 47,8% frente a 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cO papel cont\u00ednuo do financiamento ser\u00e1 fundamental, com taxas em tend\u00eancia de queda, assim como a estabilidade da economia e um governo que contribua para estimular a atividade, apoiando este per\u00edodo positivo com medidas fiscais que reduzam a carga tribut\u00e1ria.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Do total de ve\u00edculos vendidos no mercado local 43% tiveram origem brasileira e 35% argentina. Em janeiro do ano passado este porcentual foi 45% para o Brasil e 47% para a Argentina.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Volkswagen e Toyota Hilux lideraram em janeiro<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Com rela\u00e7\u00e3o aos modelos de autom\u00f3veis e comerciais leves mais vendidos Toyota Hilux liderou o ranking, com 3,4 mil unidades, seguido do Fiat Cronos, com 3,2 mil, e do Peugeot 208, com 2,8 mil.<\/p>\n\n\n\n<p>Por marcas a lideran\u00e7a coube \u00e0 Volkswagen, ao somar 9,7 mil vendas no m\u00eas passado \u2013 sendo 2,1 mil do SUV Tera, o sexto mais vendido, e 2,1 mil da picape Amarok, com outros 2,1 mil, na s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o. Em segundo lugar aparece a Fiat, com 8,4 mil unidades e, em terceiro, a Toyota, com 7,5 mil.<\/p>\n\n\n\n<p>Quanto aos comerciais pesados o p\u00f3dio \u00e9 composto por Mercedes-Benz, com 1 mil ve\u00edculos vendidos, Iveco, com 385, e Scania, com 313. Os modelos mais adquiridos em janeiro foram Mercedes-Benz Atego 1732, que vendeu 139 unidades, Iveco Stralis, com 109, e Mercedes-Bens Atego 1932, com 107.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Acara destaca que, apesar do recuo, foi um dos melhores janeiros dos \u00faltimos 8 anos<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":60018,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[12],"class_list":["post-99567","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-balanco"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99567"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99567\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":99587,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99567\/revisions\/99587"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}