S\u00e3o Paulo \u2013 Ap\u00f3s o tombo de 11% nas vendas de caminh\u00f5es superiores a 16 toneladas no mercado brasileiro no ano passado a Volvo espera mais um ano dif\u00edcil, com recuo de 5% a 10% nas vendas dos segmentos semipesado e pesado. A principal raz\u00e3o, de acordo com o seu presidente para a Am\u00e9rica Latina, W\u00edlson Lirmann, \u00e9 o cr\u00e9dito com custo elevado, impulsionado pela taxa b\u00e1sica de juros de 15%.<\/p>\n\n\n\n
\u201cExistem outros desafios, como a baixa rentabilidade do agroneg\u00f3cio e o fato de que 2026 \u00e9 ano eleitoral\u201d, afirmou o presidente, que tamb\u00e9m elencou pontos positivos: \u201cO baixo desemprego estimula a atividade econ\u00f4mica, a safra de gr\u00e3os ter\u00e1 bom resultado e a infla\u00e7\u00e3o est\u00e1 controlada, o que estimula corte nos juros\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Lirmann afirmou, tamb\u00e9m, que torce para errar sua proje\u00e7\u00e3o: \u201cSempre torcemos para as proje\u00e7\u00f5es mais otimistas. Se alguns dos nossos competidores acertar uma queda menor, ou at\u00e9 um resultado melhor, n\u00e3o ficaremos chateados\u201d.<\/p>\n\n\n\n
No ano passado a Volvo negociou 20,1 mil caminh\u00f5es no Pa\u00eds, recuo de 13,6% com rela\u00e7\u00e3o a 2024. Foi o segundo maior volume de entregas da companhia no mundo, atr\u00e1s apenas dos Estados Unidos. A marca ficou na lideran\u00e7a dos segmentos acima de 16 toneladas e teve o caminh\u00e3o mais vendido do ano, o FH 540.<\/p>\n\n\n\n
Am\u00e9rica Latina<\/strong><\/p>\n\n\n\n Na regi\u00e3o as vendas da Volvo recuaram 6%, para 25,7 mil caminh\u00f5es. Lirmann destacou o bom desempenho no Peru, segundo maior mercado da regi\u00e3o, e o M\u00e9xico, para onde a f\u00e1brica brasileira passou a exportar no ano passado e registrou oitenta unidades. Este ano o volume dever\u00e1 crescer, segundo o presidente, com o in\u00edcio das vendas da linha VM.<\/p>\n\n\n\n Move Brasil ajuda<\/strong><\/p>\n\n\n\n O diretor executivo da Volvo Caminh\u00f5es, Alcides Cavalcanti, afirmou que em pouco mais de um m\u00eas foram negociadas cerca de trezentas unidades por meio do Move Brasil, programa de financiamento lan\u00e7ado pelo governo federal com taxas mais atrativas. Ele acredita que a tend\u00eancia agora \u00e9 que comece a ganhar tra\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n \u201cDemorou algumas semanas para que tudo fosse efetivamente operacionalizado no BNDES e no Volvo Financial Services. Foram quase duas semanas para isto, mas agora o programa come\u00e7a a ganhar tra\u00e7\u00e3o. Acredito que ap\u00f3s o Carnaval pegue mais velocidade\u201d.<\/p>\n\n\n\n