{"id":99879,"date":"2026-02-18T18:00:11","date_gmt":"2026-02-18T21:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/99879\/"},"modified":"2026-02-18T18:19:32","modified_gmt":"2026-02-18T21:19:32","slug":"uniao-europeia-propoe-70-de-conteudo-local-para-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2026\/02\/18\/uniao-europeia-propoe-70-de-conteudo-local-para-eletricos\/99879\/","title":{"rendered":"Uni\u00e3o Europeia prop\u00f5e 70% de conte\u00fado local para el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 Proposta da Comiss\u00e3o Europeia, \u00e0 qual o Financial Times teve acesso, ser\u00e1 de que pelo menos 70% do conte\u00fado dos ve\u00edculos el\u00e9tricos vendidos no bloco seja de origem local, para que eles possam receber incentivos estatais. A legisla\u00e7\u00e3o dever\u00e1 ser divulgada na semana que vem, de acordo com o di\u00e1rio, e divide opini\u00f5es no continente.<\/p>\n\n\n\n<p>Enquanto fornecedores e empresas como a Renault, por exemplo, apoiam a eleva\u00e7\u00e3o do \u00edndice, montadoras com maior presen\u00e7a na China, como BMW e Mercedes-Benz, alegam que a decis\u00e3o pode ser encarada como protecionismo pela China, que poderia retaliar. Dizem tamb\u00e9m que pode desacelerar a inova\u00e7\u00e3o no continente.<\/p>\n\n\n\n<p>De toda forma a cadeia de fornecedores batalha pelo alto \u00edndice. Os 70%, segundo o Financial Times, seriam calculados a partir do custo e excluiriam as baterias, cuja estrutura de produ\u00e7\u00e3o ainda est\u00e1 sendo criada na Europa. Os fabricantes de pe\u00e7as e componentes temem que fabricantes chinesas se instalem na Europa para montar ve\u00edculos el\u00e9tricos a partir da importa\u00e7\u00e3o de kits CKD e SKD e, sem uma regra clara, poderiam gozar de incentivos fiscais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comiss\u00e3o Europeia dever\u00e1 apresentar proposta na semana que vem<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":52010,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[44],"class_list":["post-99879","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-internacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99879","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99879"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99879\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":99884,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99879\/revisions\/99884"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99879"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99879"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}