{"id":99984,"date":"2026-02-25T13:37:19","date_gmt":"2026-02-25T16:37:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/99984\/"},"modified":"2026-02-26T21:13:29","modified_gmt":"2026-02-27T00:13:29","slug":"foco-na-biotransicao-energetica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2026\/02\/25\/foco-na-biotransicao-energetica\/99984\/","title":{"rendered":"Foco na biotransi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 A <a href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/revista-autodata\/\">edi\u00e7\u00e3o de <strong>AutoData<\/strong> de fevereiro<\/a> traz um caderno especial de 43 p\u00e1ginas que aborda a for\u00e7a e o imenso potencial dos biocombust\u00edveis brasileiros. Com etanol, biodiesel, HVO e biometano o Brasil lidera a biotransi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica para reduzir e neutralizar as emiss\u00f5es de gases de efeito estufa dos ve\u00edculos leves e pesados.<\/p>\n\n\n\n<p>As reportagens do caderno especial mostram que o Pa\u00eds ainda tem muito a avan\u00e7ar neste campo, com expressiva capacidade de produ\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis ainda longe de alcan\u00e7ar seu topo, sem competir com produ\u00e7\u00e3o de alimentos e ainda recuperar ambientes degradados.<\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel combinar biocombust\u00edvel com eletrifica\u00e7\u00e3o e at\u00e9 fazer o etanol gerar eletricidade, como mostram as pesquisas com c\u00e9lulas de combust\u00edvel SOFC na Unicamp.<\/p>\n\n\n\n<p>Destaque tamb\u00e9m para outra iniciativa em curso na Unicamp e no Senai Cimatec da Bahia, que desenvolve a planta\u00e7\u00e3o de agave no Semi\u00e1rido do Nordeste como a mais nova e promissora mat\u00e9ria-prima para produzir etanol e biometano no Brasil, com potencial de transformar o Sert\u00e3o brasileiro em um mar de bioenergia.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>From the Top<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Na entrevista From The Top deste m\u00eas \u2013 <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=yp9UbLsSaxI\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=yp9UbLsSaxI\">o videocast tamb\u00e9m pode ser visto no canal de AutoData no YouTube<\/a> \u2013 conversamos sobre o mercado de ve\u00edculos usados e seus recordes com Jos\u00e9 \u00c9verton Fernandes, presidente da Fenauto, entidade que representa os revendedores no Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Move Brasil<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O programa do governo para liberar R$ 10 bilh\u00f5es em financiamentos com juros reduzidos para a compra de caminh\u00f5es novos e seminovos come\u00e7ou a dar os primeiros resultados \u2013 e a revista de fevereiro faz um balan\u00e7o do Move Brasil, que tem potencial para reaquecer o combalido mercado de caminh\u00f5es mas ainda coloca incertezas no horizonte de curto prazo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Movimentos do mercado<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Como j\u00e1 \u00e9 tradi\u00e7\u00e3o a primeira edi\u00e7\u00e3o do ano de <strong>AutoData<\/strong> traz os movimentos que marcaram o mercado de ve\u00edculos leves no ano anterior e quais tend\u00eancias eles apontam para o ano em curso. O desempenho de vendas de marcas e modelos em 2025 indica mudan\u00e7as para 2026, com chineses e eletrifica\u00e7\u00e3o ganhando espa\u00e7o e fabricantes tradicionais ajustando planos para seguir brigando por participa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Com\u00e9rcio exterior<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Gra\u00e7as \u00e0 recupera\u00e7\u00e3o da Argentina \u2013 quase sempre ef\u00eamera \u2013 as exporta\u00e7\u00f5es brasileiras de ve\u00edculos deram um salto maior do que o esperado em 2025, mas o bom resultado foi ofuscado pelo tamb\u00e9m forte crescimento das importa\u00e7\u00f5es, principalmente de carros chineses eletrificados. O desempenho positivo das vendas externas em apenas um ano n\u00e3o supera os problemas estruturais de falta de competitividade internacional dos produtos nacionais.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Lan\u00e7amentos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A edi\u00e7\u00e3o traz o lan\u00e7amento do Nissan Kait, modelo produzido em Resende, RJ, que chegou este ano ao mercado para substituir oi antigo Kicks, usando a mesma base mec\u00e2nica e incorporando novo visual e mais tecnologia. Mais do que um novo produto nacional o lan\u00e7amento transforma a f\u00e1brica brasileira da Nissan em \u00fanico polo exportador do modelo para mais de vinte pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina, inclusive o M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p>E mais uma chinesa vem tentar a sorte no Brasil: a Jetour, marca especializada em SUVs do Grupo Chery, lan\u00e7ou tr\u00eas modelos importados de uma s\u00f3 vez: S06, T1 e T2, todos espa\u00e7osos e potentes jip\u00f5es h\u00edbridos plug-in.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tudo gr\u00e1tis<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Todo o denso conte\u00fado da revista <strong>AutoData<\/strong> de fevereiro est\u00e1 dispon\u00edvel gratuitamente para leitura on-line (<a href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/revistas\/?revista=380&amp;visualizacao=flipbook\">aqui<\/a>) ou para baixar o arquivo PDF (<a href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/revista-autodata\/\">aqui<\/a>). Agradecemos a leitura e j\u00e1 estamos preparando a edi\u00e7\u00e3o de mar\u00e7o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoData de fevereiro trata da for\u00e7a e do imenso potencial dos biocombust\u00edveis brasileiros na descarboniza\u00e7\u00e3o dos meios de transporte<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":99986,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1158],"class_list":["post-99984","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-revista-autodata"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99984","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99984"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99984\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":100234,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99984\/revisions\/100234"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99984"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}