AD 339
50 AutoData Novembro 2017 Mercado ses sociais é interessante ter um veículo nessa faixa de preço”. Para Morais, esse segmento, que perdeu bastante espaço com a crise, justamente por abrigar consumidores com menor poder aquisitivo, voltará a crescer, “mas não no patamar que vi- mos no passado”. Segundo dados da Fenabrave a fatia dos veículos de entra- da caiu 60,8% na comparação dos nove primeiros meses de 2012 comomesmo período de 2017, ante uma queda de 40% do mercado de veículos. FIAT SE MEXEU – Fato é que, quan- do se olha o preço, apenas o Fiat Mobi pode se considerar concorrente do Kwid. Mas há algo a ser dito. Sua versão Easy, tão pelada quanto a versão Life do Kwid, custa os mesmos R$ 29 mil 990, mas até a chegada do concorrente da Renault era vendida quase que exclusi- vamente para frotistas e não em todos os estados. A Fiat nega que o movimen- to foi provocado pelo Kwid, mas de um mês para cá essa versão passou a ser ofertada também nas concessionárias. A empresa também reduziu em R$ 4 mil o preço da versão intermediária, Like, de R$ 39 mil 780 para R$ 35 mil 990. A Fiat alega que se trata de promo- ção pontual nãomotivada pela chegada do concorrente da Renault, que vende sua versão intermediária por R$ 34 mil 990. Nesta versão o Mobi deixa o con- corrente para trás nos quesitos tecno- logia e conectividade. Na versão Drive GSR, a mais cara, por R$ 45 mil 990, o Fiat tem câmbio automatizado, inexis- tente no Kwid, cuja versão topo de linha fica emR$ 39 mil 990. O equipamento pode atrair uma gama de clientes disposta a gastar um pouco mais para ter o conforto de não precisar trocar de marcha, ainda mais por se tratar de um carro urbano. A versão Drive GSR, por exemplo, tem potencial para agradar consumido- res que estão olhando para carros de entrada de outras empresas, como o Hyundai HB20 e o Chevrolet Onix, mas optam por um carro menor, com mais itens de série e o conforto do câmbio automatizado. Nos dois casos citados há a opção do câmbio automá- tico – não automatizado – e o preço dispara para mais de R$ 60 mil. Quando se olhamasmedidas o Kwid dá um banho no Mobi no tamanho do 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Queda livre As vendas no segmento de entrada despencaram desde 2012 721 481 597 435 479 926 385 495 257 171 282 886 Fonte:Fenabrave (acumulado jan. a set.)
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