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31 AutoData | Abril 2018 plo é sistema de carregamento instalado em um ponto final de linha de ônibus na Noruega, que começou a operar em fe- vereiro. Os resultados até agora chegam a 6,5 mil estações de carregamento negocia- das em 57 países, o que para a ABB de- monstra que a discussão sobre o ovo e a galinha acabou e o momento agora é o do nascimento de um novo negócio. Ou vários novos. LARGADA EM 2020 Em países com suas grandes cida- des precisando reduzir drasticamente as emissões de CO2 para atender as prer- rogativas firmadas no Acordo de Paris de 2015 – cujas metas para a redução co- meçam a valer em 2020 –, a mobilidade que paralisou a evolução da eletrificação teve fim: afinal quem veio primeiro, o ovo ou a galinha? Para Reiner Schoenrock, vice-presi- dente de comunicação para tecnologia e inovação da Asea Brown Boveri, mais conhecida pela sigla ABB, “na última dé- cada omaior desafio domercado foi definir quemchegaria primeiro, ou seja, a deman- da por carros elétricos ou a infraestrutura”. A centenária empresa sueca utiliza seu conhecimento e atuação em diversos se- tores – infraestrutura de redes elétricas, por exemplo – e está intensificando a dis- tribuição de seu portfolio de carregadores de veículos elétricos, incluindo modelos portáteis, de carga rápida. Um bom exem- vrx/Shutterstock.com