AD 348

22 Setembro 2018 | AutoData LANÇAMENTO » C4 CACTUS a percepção é de um conjunto estético muito bem armado. E aqui cabe um parênteses sobre o nascimento desse SUV para apresentar um feito e tanto dos profissionais envol- vidos em seu desenvolvimento no País: O Citroën C4 Cactus é o resultado de es- forços inéditos da engenharia e design da marca francesa na América Latina. Foram esses profissionais, instalados na sede da PSA, em São Paulo, Capital, que criaram a solução global para esse modelo. Em visita ao País o vice-presidente de design da PSA entendeu que o trabalho realizado pelo grupo brasileiro poderia ser aplicado globalmente no Cactus, segundo Ana Theresa Borsari. Assim, pela primeira vez a América Latina foi responsável pelo desenvolvimento de um veículo novo, envolvendo quase qua- trocentos profissionais. Isso foi em 2014. No ano seguinte esse visual chegou à versão europeia, onde o C4 Cactus é um hatch médio. “A liderança de um projeto global mos- tra a maturidade que a empresa tem na região. E o compromisso das marcas no desenvolvimento desses mercados”, afir- ma Borsari. O desenvolvimento local para aplica- ção global também aconteceu na fábrica da PSA em Porto Real, RJ, que recebeu R$ 580 milhões nos últimos dois anos para modernização, como a instalação de robôs de solda commedição a laser e um novo sistema de montagem que utiliza kits de peças em posições estratégicas da linha para acelerar o ritmo de produção. Todo o processo tomou 620 mil horas de trabalhos com 165 protótipos rodando um milhão de quilômetros em testes de validação. Além disso, as equipes da fá- brica passaram quase dez mil horas em treinamento. “Ao contrário do modelo hatch euro- peu, o desenvolvimento de freios e sus- pensão completa, molas e amortecedo- res, foi feito no Brasil em parceira com os fornecedores”, diz João Carlos Barreira, diretor global do projeto C4 Cactus. Por conta de sua utilização em piso “A venda é só a venda. O ciclo de vida do veículo passa por 10 a 15 vezes na concessionária. A hora da verdadeira experiência do cliente com a marca está ali.” Ana Theresa Borsari, diretora-geral de Peugeot e Citroën Seguro Conectado, um serviço desenvol- vido em parceria com a Sura Seguros e oferecido pela primeira vez por uma mar- ca no Brasil. Por meio da instalação de um hardware no carro, o Seguro Conectado oferece informações via aplicativo sobre o modo de dirigir do cliente, permitindo, segundo a fabricante, descontos anuais de até 20%. NOVA GERAÇÃO 1 A estratégia pós-venda, por mais ori- ginal que possa parecer, não seria sufi- ciente para mudar o imaginário do público brasileiro, que acredita que um Citroën é contumaz visitante de uma oficina ou que seu preço é desidratado ao longo dos anos. É aí que entra o C4 Cactus, de acordo com Borsari: “A proposta de uma nova geração de SUV compacto que o Cactus traz já é um fator de atratividade para o cliente. Esse produto faz sonhar e será nosso embaixador desta nova fase”. À primeira vista o C4 Cactus aparenta uma personalidade extravagante com três linhas de faróis na dianteira, ou um borrachão inusitado na parte inferior das portas. Mesmo a traseira, que dá a sen- sação de haver volumes e vincos demais na tampa e no parachoque, faz os olhos piscarem algumas vezes em busca de coerência. Todos são efeitos de estilo bastante interessantes e após algum tempo caminhando em volta do veículo Christian Castanho