AD 348

26 Setembro 2018 | AutoData LANÇAMENTO » C4 CACTUS na medida em que absorve bem esses impactos sem abrir mão de certo conforto para os ocupantes. Há uma ajuda de tecnologia nesse caso: a versão mais cara, Shine, avaliada, vem com o grip control, que é uma mis- tura de controle de estabilidade e tração. Ele atua no torque e na frenagem para garantir maior aderência em situações extremas. Com relação à tecnologia embarcada o C4 Cactus vem com uma quantidade inédita em seu segmento. São doze itens de auxílio à condução: alertas de colisão e saída da faixa de rodagem, alerta de atenção do condutor, frenagem automá- tica de emergência, limitador e regulador de velocidade, assistente de partida em rampa e faróis de neblina direcionais e outros. Estes itens, além da interface da central multimídia, vieram da prateleira de equipamentos da PSA, que já os utiliza também emmuitos modelos da Peugeot e alguns da própria Citroën. O interior do C4 Cactus também pode chamar a atenção do consumidor. Com entreeixos de 2,6 metros, oferece bom espaço. Na avaliação da Citroën com seus concorrentes ele tem o terceiro maior espaço para pernas dos ocupantes do banco traseiro. Quem vai à frente também é bem tra- tado. Os bancos foram desenvolvidos com parâmetros para atender exigências de terrenos acidentados. Têm desenho mais envolvente ao corpo das pessoas e materiais que mantém o compromisso conforto-durabilidade. O quadro de instrumentos é digital, tanto as informações para o motorista quanto o painel multimídia de sete pole- gadas que concentra todos os comandos do ar-condicionado, som e conexão para smartphone, com espelhamento para sistemas operacionais Android Auto e Apple Car Play. O Citroën C4 Cactus tem duas opções de motorização e transmissão, manual e automática de seis velocidades. Estão distribuídas nas seis ofertas ao consumi- dor. O motor flex 1.6 VTi aspirado de 115 a 122 cavalos equipa as versões de entrada e intermediária. Já o 1.6 THP, Turbo High Pressure, com injeção direta de combus- tível tem de 166 a 173 cavalos. Mas quem decidirá a opção do consumidor é a es- colha da transmissão. Segundo a Citroën 80% das vendas estarão concentradas nas versões com câmbio automático. A expectativa de sucesso da recei- ta criada para o C4 Cactus é grande. Os executivos até lamentam a falta de ca- pacidade para atender os pedidos iniciais ainda este ano, já que a fábrica de Porto Live Feel Feel Feel Pack Shine Shine Pack 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 THP 1.6 THP MEC MEC AT AT AT AT R$ 69 mil R$ 73,5 mil R$ 80 mil R$ 85 mil R$ 95 mil R$ 99 mil 5% 15% 25% 20% 20% 15% Posicionamento C4 Cactus Versão Motor Transmissão Preço Mix de vendas