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51 AutoData | Agosto 2020 uma união da Peugeot com o Grupo Fiat que, na Argentina, era dirigido pela família do ex-presidente Mauricio Macri. Desde 1998 voltou ao Grupo PSA e produziu mais de 1,4 milhão de unidades Peugeot e Citroën. Segundo Jean Mouro, vice-presidente sênior de operações na América Latina, houve aprimoramento e a renovação de muitos processos: “Incrementamos os ní- veis de qualidade que a nova plataforma CMP demanda”. Além disso registrou-se, segundo a empresa, redução de 50% no consumo de energia e de água por veículo produzido. Para a companhia o lançamento do 208 – já agendado para 25 de agosto na Argentina – é umdos mais importantes em sua história na América Latina. Faz parte do plano de crescimento Push to Pass, que se estende até 2021. Em torno de seiscentas pessoas, na América Latina e na Euro- pa, trabalharam em conjunto nos últimos anos para tornar o 208 made in Mercosul realidade, e protótipos rodaram mais de 1,5 milhão de quilômetros na Argentina, Brasil, Alemanha, Áustria, Espanha, França e Suécia. Ainda segundo a PSA foram 8 mil horas de treinamento em El Palomar só para o novo 208. intenso trabalho de nossas equipes com o setor automotivo e o sindicato”, disse Patri- ce Lucas, presidente para o Brasil eAméri- ca Latina e integrante do comitê executivo do Grupo PSA. “Este lançamento marca uma nova fase para o grupo na América Latina, rea rmando nosso compromisso com a região, parceiros e colaboradores. Nosso compromisso é sempre de longo prazo, com o futuro.” O Peugeot 208 deverá chegar ao Brasil poucas semanas depois do lançamento na Argentina. A princípio, aqui, commotor 1.6 ex, versão produzida na Argentina, com câmbio manual e automático Tiptronic, e elétrica, importada da Europa, denomina- da e-GT. Somente para a Argentina haverá oferta da versão GT Line, com motor 1,2 L turbo três cilindros de 130 cv e câmbio automático, porém importada da França e só a partir de 2021. ACMP será produzida também no Bra- sil, na unidade de Porto Real, no Rio de Janeiro. Será a oitava unidade a recebê- -la: já está também, além da Argentina, na Argélia, China, Eslováquia, Espanha, França e Marrocos. Na Argentina, aliás, o modelo entrou em pré-venda em 6 de agosto. As versões oferecidas são Like, Active, Allure e Feline, pela ordem da de entrada para a topo. Alguns dos destaques do modelo são a nova geração do painel i-Cockpit, agora 100% digital com imagens em3D e sensível ao toque, e diversos sistemas de seguran- ça e assistência à direção, tais como fre- nagem automática de emergência, leitor de placas de velocidade, sensor de fadiga, câmara de ré com imagem virtual de 180 graus, manutenção na faixa de rolamento e ativação e desligamento automáticos do farol alto durante condução em estradas à noite.