58 Abril 2026 | AutoData LANÇAMENTO » JEEP Quando o Jeep Renegade estreou no mercado brasileiro, há quase onze anos, a marca contabilizava seis concorrentes diretos. Hoje são 24. Ainda assim o SUV – primeiro veículo da marca produzido no Brasil e na fábrica de Goiana, PE – mantém sua resiliência: em 2025 somou 44,8 mil emplacamentos, o que o mantém dentre os dez mais vendidos do segmento que, no passado, chegou a liderar. E, embora muitos decretassem o fim da linha do Jeep que mudou a história da marca no mercado brasileiro, o modelo acaba de passar pela maior evolução desde o seu lançamento. Foi no Renegade que a Stellantis estreou a segunda etapa da sua arquitetura Bio Hybrid, que mistura a eletrificação com motores flex, bicombustível etanol-gasolina. O sistema MHEV, híbrido leve, agora instalado em duas da quatro versões do SUV, adota a tensão de 48V – superior e mais eficiente do que o sistema de 12V já presente nos Fiat Pulse e Fastback e Peugeot 208 e 2008. Assim, com a eletrificação, a Stellantis garantiu sobrevida de mais alguns anos ao Renegade e poderá continuar a lucrar com o modelo que já ultrapassou a marca de 700 mil unidades produzidas no Brasil desde 2015, sendo mais de 580 mil emPor André Barros, de Itupeva, SP Renegade ganha sobrevida eletrificada Stellantis estreou no SUV compacto o sistema híbrido flex de 48V, que equipará boa parte dos produtos fabricados em Pernambuco. O Commander também já foi lançado com versões que adotam a mesma tecnologia. Fotos: Divulgação/Jeep
RkJQdWJsaXNoZXIy NjI0NzM=