79 AutoData | Abril 2026 O primeiro lote do Geely EX5 EM-i desembarcou em março no porto de Paranaguá, PR, antecipando a estreia no mercado brasileiro do SUV híbrido plug-in apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2025. O modelo, inicialmente importado da China, no segundo semestre será montado no Complexo Industrial Ayrton Senna, da sócia Renault no Paraná. Desenvolvido sobre a arquitetura global GEA o EX5 EM-i aposta em eficiência energética, maior aproveitamento de espaço interno e pacote tecnológico como diferenciais para entrar em um segmento cada vez mais competitivo. A Farizon, divisão de veículos comerciais do Grupo Geely representada no Brasil pelo Grupo Timber, iniciou em abril as venda de vans e caminhões elétricos. A marca chinesa já tinha mais de 135 unidades nacionalizadas em estoque no País e começou a entregar os primeiros veículos aos clientes, principalmente da van V6E, com preço a partir de R$ 260 mil. O portfólio inicial também inclui a Supervan, em versões de 7 m³ e 11 m³, e os caminhões H9E, de 6 a 8 toneladas. Após o anúncio da venda de 10 mil veículos para a Localiza a BYD assinou mais um acordo com uma locadora, a Dahruj Rent a Car, que em março encomendou 2 mil carros eletrificados da marca chinesa. Os modelos elétricos e híbridos serão oferecido no Estado de São Paulo para locação de longo prazo, no formato de assinatura. Segundo a BYD o movimento ocorre em linha com sua nova política comercial, que passou a ampliar seu foco em vendas diretas para grandes frotistas, táxis e público PCD. Geely EX5 EM-i híbrido plug-in já chegou ao País Farizon inicia vendas de vans e caminhões elétricos BYD vende 2 mil carros eletrificados à Daruj Rent a Car Foton traz sua linha de veículos comerciais elétricos Em março a Foton apresentou uma nova linha de veículos comerciais leves 100% elétricos, formada por sete modelos de vans e minicaminhões que começa a serem vendidos no mercado brasileiro. O portfólio inclui o minicaminhão eWonder, as vans eView Connect, eView Grand e eToano Pro, e os caminhões da linha eAumark nas versões de 6, 9 e 12 toneladas. O lançamento marca um movimento da Foton para ampliar presença no segmento de eletrificação no transporte comercial, que ainda é incipiente no Brasil, mas começa a ganhar espaço em operações de última milha e frotas corporativas. O eWonder é o mais barato da linha, sai por R$ 235,9 mil. As vans eView, em ordem crescente de preços, custam de R$ 259,9 mil a R$ 319,9 mil, a eToano varia de R$ 449,9 mil a R$ 469,9 mil, enquanto os caminhões eAumark não tiveram preços divulgados. Divulgação/Foton Divulgação/Geely Divulgação/Geely Divulgação/BYD
RkJQdWJsaXNoZXIy NjI0NzM=