12 FROM THE TOP » THOMAS OWSIANSKI, GM Junho 2026 | AutoData flexibilidade permitiu uma entrada rápida no mercado, e o sucesso comercial valida a estratégia: já comercializamos mais de 5 mil unidades dessas linhas no País, tornando-as líderes em seus respectivos segmentos. No final do ano, lançaremos um terceiro veículo a partir dessa estrutura. Sobre os critérios técnicos, a operação atende 100% aos padrões globais de qualidade e manufatura da General Motors. Até 2028, a meta da GM é introduzir pelo menos 10 modelos eletrificados no mercado brasileiro. Como esse cronograma será cumprido? O plano de expansão é robusto diante do avanço da eletrificação na região. Além dos dois modelos elétricos já disponíveis, introduziremos um terceiro modelo com propulsão alternativa até o fim do ano. Paralelamente, estamos muito próximos de lançar o nosso primeiro veículo híbrido flex desenvolvido e produzido localmente no Brasil. Estamos rigorosamente dentro daquele cronograma que foi estabelecido. O Sr. Pode dizer quais modelos fabricados pela GM no Brasil receberão a tecnologia híbrida flex? Ainda não podemos abrir os modelos específicos, pois os anúncios oficiais ocorrerão em um futuro muito próximo. O desenvolvimento de engenharia local e a validação dos sistemas híbridos flex estão na fase de conclusão em nossa organização. Então, fiquem ligados, pois continuaremos com novidades. Quando você refere-se a um futuro muito próximo, estamos falando de lançamentos ainda este ano ou no próximo? Vou manter a precisão do alinhamento institucional: os detalhes serão revelados no momento oportuno do planejamento para os próximos lançamentos. O portfólio local da Chevrolet concentra grande volume de participação nos segmentos de compactos de entrada. Há espaço para expandir a presença em picapes e SUVs de médio porte, que oferecem maior margem de rentabilidade? “ A parceria com a Comexport provou ser uma plataforma ágil e eficiente para iniciarmos a ofensiva de veículos elétricos na América do Sul. Inclusive, o Brasil é o primeiro país fora da China onde a GM adota esse modelo de produção. Essa flexibilidade permitiu uma entrada rápida no mercado, e o sucesso comercial valida a estratégia”.
RkJQdWJsaXNoZXIy NjI0NzM=