21 AutoData | Junho 2026 of My Head, da cantora australiana Kylie Minogue, resume a proposta: a Chevrolet não quer tirar o Sonic da nossa cabeça. “Hoje competimos com diversos ladrões de atenção do consumidor”, afirmou o executivo em entrevista a AutoData. “Existe muita coisa acontecendo em muitos meios, as coisas estão bem pulverizadas. Nossa proposta é que você fique com o Sonic na cabeça, venha conhecer, olhar de perto. E trabalhar isto em todas as camadas.” Quando Aguiar cita todas as camadas está se referindo às mais diversas mídias. Desde os tradicionais anúncios em TV e jornais até publicidades novas, como a Netflix. “A ideia é repetir o que fizemos com a Tracker no filme Caramelo”, afirma, lembrando da ação que ajudou a divulgar o filme com a criação de um veículo na cor do cachorro, que posteriormente foi doado a instituto que resgata animais. A Chevrolet também pretende voltar aos grandes eventos, como no passado, quando patrocinou o Big Brother Brasil e o festival Lollapalooza: “Somos os patrocinadores da Fórmula 1 na Globo. E não é só porque temos a Cadillac de volta à competição mas porque eventos culturais relevantes estão no nosso alvo”. POSICIONAMENTO DE MERCADO Quase um terço das vendas de SUVs, o segmento que já responde por mais de 40% dos emplacamentos de veículos leves no País, são de modelos compactos. Neste universo compacto, de entrada no segmento, avaliando somente as opções com preços abaixo de R$ 150 mil, chega a 27%. É nessa faixa de mercado, com grande potencial, que o Chevrolet Sonic quer e precisa se destacar. As opções para o consumidor são diversas: Volkswagen Tera, Renault Kardian e Fiat Pulse são os concorrentes diretos, mas a disputa pega também modelos maiores, como Nissan Kait, Volkswagen Nivus e até a Chevrolet Tracker. E há mais opções chegando no mercado, como o Jeep Avenger – afora todos os chineses eletrificados e de preço competitivo. Para compreender como a GM quer ocupar o segmento de SUVs nada melhor do que a própria companhia fazer o raciocínio: é que, na sua interpretação, SUVs e crossovers, no portfólio Chevrolet, são nada menos do que dez opções. A escada começa no Onix Activ, para a GM a versão suavizada do hatch compacto. Ele abre o portfólio, que tem o Sonic no Classificado como SUV de entrada o Onix Activ pode ocupar espaço que seria do Sonic
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