28 Junho 2026 | AutoData Por André Barros O terceiro modelo de Gravataí Fábrica recebeu R$ 1,2 bilhão em investimento para produzir o SUV cupê, que usa a base do Onix e Onix Plus e nasce com mais de 80% de nacionalização A fábrica mais eficiente da General Motors na América do Sul, e uma das principais da companhia no mundo, finalmente passou a fabricar um terceiro veículo. Desde que o Chevrolet Celta foi descontinuado, em 2015, apenas o Onix e Onix Plus foram produzidos nas linhas de Gravataí, RS. “Tivemos a felicidade de receber o Sonic em nossas linhas”, afirma Ricardo Urbano, diretor do complexo da GM em Gravataí, que completou 26 anos. Ele conta que R$ 1,2 bilhão foi investido na unidade, dentro do ciclo de R$ 7 bilhões aplicados pela companhia no Brasil de 2024 a 2028. Parte para a produção do SUV cupê. Todas as áreas, segundo Urbano, tiveram melhorias, que deixaram Gravataí ainda mais eficiente. Ele revela que desde 29 de abril, dias antes do lançamento oficial do Sonic, 63 veículos passaram a ser produzidos por hora na fábrica, que opera em dois turnos. Fotos: Divulgação/Chevrolet ESPECIAL » CHEVROLET SONIC Sonic trouxe melhorias em todas as áreas de uma das fábricas mais eficientes da GM
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