93 AutoData | Agosto 2026 A Kia começou a vender a picape média Tasman no Brasil em sua versão mais barata, a GL, que chega por R$ 250 mil. Com visual exótico, o modelo agrada mais por dentro do que por fora. Equipada com motor turbodiesel de 210 cv e torque máximo de 45 kgfm, acoplado a câmbio automático de oito marchas, a Tasman tem tração integral automática, que se ajusta de 4×2 para 4×4 automaticamente, conforme a leitura do solo, mas também é possível escolher manualmente sete modos de condução. A picape tem ótimo desempenho off-road, com sistema eletrônico que controla automaticamente aceleração e frenagem nas descidas mais íngremes. A Tasman de entrada já traz pacote de segurança que inclui seis airbags, frenagem automática de emergência, assistente de partida em rampas, freio de estacionamento eletrônico, sensores de estacionamento traseiro e dianteiro, câmara de ré e assistência eletrônica de estabilidade extensível ao reboque. Em breve uma versão superior será importada com ADAS, sistemas de assistência ao condutor, que a GL não tem. Grupo Chery quer vender 500 mil carros por ano no Brasil A Chery International divulgou planos ambiciosos para o mercado brasileiro. A fabricante chinesa pretende vender carros de nove marcas no Brasil e alcançar volume de 500 mil veículos comercializados por ano até 2031. Além da própria Chery, representada no País desde 2017 pelo Grupo Caoa e com produção nacional de três SUVs em Anápolis, GO, a intenção é trabalhar com as já estabelecidas Omoda Jaecoo e Jetour, no ano que vem chegam Icaur e Lepas, mais generalistas, e em 2028 está previsto o desembarque das premium Exeed, Luxeed e Freelander – esta última uma joint- -venture com a JLR. Para tantas marcas e tamanho volume será mandatório ter uma ou duas fábricas, além de planejar e manter a instalação de mais de 1 mil concessionárias ao longo dos próximos cinco anos. GAC vende seu maior SUV, o GS9, por R$ 400 mil Kia Tasman chega ao mercado brasileiro por R$ 250 mil No topo de sua linha no Brasil para disputar espaço mais elevado do mercado de SUVs eletrificados, a GAC colocou à venda por R$ 400 mil o GS9 Ultra. O modelo de grande porte tem como principais rivais o BYD Atto 8 e o GWM Wey 07. Com 5m06 de comprimento e três fileiras de bancos, para dois ocupantes em cada, o GS9 é o maior veículo da GAC vendido aqui. O powertrain combina motor 1.5 turbo com sistema eletrificado híbrido plug-in de autonomia estendida, REEV, que funciona como gerador para alimentar as baterias. Com dois motores elétricos, um em cada eixo, a potência combinada é de 500 cv e o torque chega a 613 Nm, com tração integral. A bateria de 44,5 kWh permite rodar até 114 quilômetros no modo elétrico. Divulgação/GAC Divulgação/Chery Divulgação/Kia
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