95 AutoData | Setembro 2026 Especial 85 Anos, aplicada a Avenger, Renegade, Compass e Commander, com chegada às concessionárias em setembro e produção limitada a até quinhentas unidades por modelo. Os preços não foram antecipados, mas devem se situar próximos das versões intermediárias turboflex Longitude, para os três primeiros, e Limited no caso do Commander. A Ram seguiu a mesma lógica com a Rampage Rebel Ignition, limitada a quatrocentas unidades, com placa numerada. Sai por R$ 250 mil 990 na versão turboflex com o 2.0 de 272 cv, e R$ 270 mil 990 na diesel, com o 2.2 de 200 cv. Ambas usam câmbio automático de nove marchas e tração 4x4. O pacote inclui sete airbags e ADAS nível 2+ – sistemas de condução semiautônoma. A GWM também recorreu ao formato. O Tank 300 TerraForce é uma série de trezentas unidades desenvolvida pelo centro de design da empresa no Brasil, por R$ 350 mil, com pintura cinza Zenith fosca, rodas exclusivas de 18 polegadas e rack de teto para 75 kg estáticos. A mecânica permanece a do modelo de origem, com o motor 2.0 turbo. PRÉ-ESTREIAS AGORA, VENDAS DEPOIS Alguns modelos foram apresentados em Interlagos sem preço nem data de comercialização. A GWM fez a avant-première do Tank 400, décimo-primeiro dos doze lançamentos previstos pela marca este ano, com chegada programada para até o fim do ano. O SUV usará a tecnologia híbrida flex Hi4-T, apresentada em abril, e é posicionado acima do Tank 300, com painel e console próprios. GWM Tank 400 GWM Tank 300 Terra Force Lúcia Camargo Nunes Divulgação/GWM
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