125 AutoData | Outubro 2026 Zhongtong planeja produzir ônibus elétricos no Brasil em 2028 Scania investe R$ 100 milhões para ampliar rede de atendimento Renault e Raytec lançam versão VIP da Master Volkswagen lança Saveiro a etanol A chinesa Zhongtong planeja produzir seus ônibus elétricos no Brasil a partir de 2028. A TEVX, representante da fabricante, afirma ter negociações avançadas com três locais para a instalação da fábrica. Com a produção nacional o objetivo é conquistar até 15% de participação do mercado nacional e operar de 5 mil a 6 mil ônibus. A Zhongtong tem capacidade global de produção de mais de 30 mil unidades/ano e já entregou mais de 300 mil ônibus globalmente, incluindo mais de 100 mil veículos elétricos e híbridos. E a marca é líder no mercado chinês e está presente em mais de 110 países. A Scania investirá R$ 100 milhões ao longo do próximo ano para ampliar a sua rede de atendimento. O aporte prevê a abertura de vinte novos pontos em 2027, metade deles no modelo de serviços dedicados com estruturas montadas dentro da operação dos clientes, em oficinas in-house com mecânico, ferramenta e peças. A decisão de priorizar a modalidade acompanha a necessidade dos frotistas de facilitar o acesso à manutenção e reparos dos veículos. Também estão previstas melhorias, realocações e ampliações de escopo em outras vinte a trinta unidades já existentes. A Renault ampliou a oferta da linha de vans Master para passageiros com uma nova versão mais caprichada e confortável, desenvolvida em parceria com a transformadora Raytec. A Master Minibus VIP by Raytec é baseada na Master Minibus LH3 2, versão longa com teto alto, que acomoda até dezesseis pessoas. A nova opção chega à rede Renault Pro+ por R$ 375 mil. Conta com isolamento termoacústico mais refinado e treze poltronas individuais reclináveis, com apoios de braço e cabeça, além de porta-copos e tomadas USB-C para carregar o celular. Cortinas laterais e luzes internas em LED ampliam o conforto. A versão VIP tem um assento a menos, para garantir mais conforto. Para o motorista a novidade é a central multimídia de 7 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Divulgação/VW Divulgação/Renault Frotistas, produtores rurais, autônomos e consumidores do varejo ganharam uma nova opção de picape com preço menor e uma inovação que volta ao passado: a Volkswagen começou a vender em outubro uma versão da Saveiro Robust com motor movido exclusivamente a etanol, o 1.6 MSI EA211, de 116 cv e 16,1 kgfm de torque. Com isto o modelo ganhou credenciais para ser incluído no rol de veículos do programa Carro Sustentável, com IPI zerado, ficando R$ 4,2 mil mais barato. A Saveiro é o modelo mais longevo em produção no País, com 44 anos no mercado. Com a chegada da Tukan, prevista para o ano que vem, era esperada a sua aposentadoria. Mas a versão a etanol dá sobrevida à picape, ao menos na versão mais barata Robust, com cabine simples, mais dedicada ao trabalho.
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