São Paulo – Para piorar a já grave crise de abastecimento de semicondutores para a indústria automotiva a Malásia, um dos principais fornecedores dos chips no mundo, passa por um surto de covid-19 que obrigou o governo a ampliar as restrições de deslocamentos naquele país e fechar suas fronteiras. Por isso, como medida de precaução, a Volkswagen protocolou junto ao Sindicato dos Metalúrgicos de Taubaté e Região um aviso de férias coletivas na unidade, que produz Gol e Voyage, a partir de 30 de agosto.
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Eletrificação abre janela de oportunidades para avalanche de investimentos no Brasil
São Paulo – A indústria brasileira está, na visão da Anfavea, diante de uma janela de oportunidades que poderá transformar o setor e o País tecnologicamente “em uma dimensão semelhante à ocorrida na década de 1960”. O presidente Luiz Carlos Moraes afirmou que poderão chegar até R$ 150 bilhões em investimentos que podem tornar o Brasil protagonista em eletrificação e biocombustíveis.
Anfavea apresenta estudo com cenários para a descarbonização do setor
São Paulo – Mesmo se nada for feito pela indústria e pelo governo os modelos eletrificados representarão em torno de um terço das vendas de veículos leves no mercado brasileiro daqui a quinze anos. Este é o volume projetado pelo estudo da BCG, Boston Consulting Group, encomendado pela Anfavea a respeito da descarbonização do setor automotivo nacional. Atente para a palavra descarbonização: a Anfavea não enxerga apenas na eletrificação uma solução para a redução de emissão de CO2. Considera inclusive uma alternativa, bem conhecida dos brasileiros, como a de maior potencial de geração de oportunidades para a indústria nacional: ampliar o uso de biocombustíveis na frota em paralelo à entrada dos eletrificados no mercado.
Hyundai retoma primeiro turno em Piracicaba
São Paulo – A Hyundai cumpriu sua programação e retomou a produção do primeiro turno da fábrica de Piracicaba, SP, na quinta-feira, 15. A produção na fábrica dos modelos da família HB20 e do SUV Creta ficou parada por dez dias, desde que as atividades do primeiro turno foram suspensas, em 5 de julho.
Turnos da Hyundai não retornam e Piracicaba permanece parada
São Paulo – Previstos para retornar na segunda-feira, 12, o segundo e terceiro turnos da fábrica da Hyundai em Piracicaba, SP, foram suspensos por mais duas semanas, ainda por causa da indisponibilidade de peças, sobretudo os semicondutores. A fábrica que produz a família HB20 e o SUV Creta permanece, portanto, sem produzir veículos, situação na qual se encontra já há uma semana.
Hyundai prorroga parada na produção em Piracicaba
São Paulo – A Hyundai prorrogou até 11 de julho a suspensão na produção de dois turnos da fábrica de Piracicaba, SP, onde são produzidos os modelos da família HB20 e o SUV Creta. O segundo e terceiro turnos ficaram suspensos por dez dias este mês e estavam previsto para retomar na quinta-feira, 1º.
Volkswagen comunica a sindicato que terá nova parada em Taubaté
São Paulo – O Sindicato dos Metalúrgicos de Taubaté e Região foi comunicado na sexta-feira, 25, que a Volkswagen pretende conceder novas férias coletivas na sua fábrica a partir de 12 de julho. Foi protocolado um pedido para vinte dias de férias, com possível extensão por mais dez, de acordo com o presidente Claudio Batista.
Hyundai suspende turnos em Piracicaba
São Paulo – A Hyundai anunciou a suspensão do segundo turno da produção da fábrica de Piracicaba, SP, onde são produzidos os modelos da família HB20 e o SUV Creta. Em comunicado, informou que de 21 a 30 de junho não haverá produção “devido às condições instáveis de fornecimento de componentes eletrônicos”.
Resende começa a produzir em série o Volkswagen e-Delivery
São Paulo – A Volkswagen Caminhões e Ônibus deu início à produção em série do caminhão elétrico e-Delivery, modelo eletrificado que começa a sair das linhas de montagem de Resende, RJ. Um e-Delivery de 11 toneladas 4×2 foi o primeiro a ser produzido e, segundo a companhia, integrará sua frota.
GM afirma que Onix tem até o dobro de semicondutores dos seus concorrentes
São Paulo – Ainda sem confirmação do retorno da produção em Gravataí, RS, parada desde março por causa da escassez de semicondutores do mercado global, a General Motors argumentou, em nota, que a alongada paralisação nas linhas deve-se à quantidade de semicondutores usados na sua nova plataforma global, GEM, que é dotada de avançada arquitetura eletrônica: