Stellantis produz ainda este ano seus primeiros motores elétricos
Está próximo o início da produção de motores e transmissões para veículos eletrificados na França
Volkswagen e Bosch selam parceria em inovação
Parceria busca prover soluções customizadas a mercados emergentes
FPT Industrial atinge marca de 150 mil motores produzidos em Córdoba
Motores são usados em caminhões e máquinas agrícolas
Tupy e MWM abrem leque de oportunidades para crescer juntas
Após a compra fundição amplia áreas de atuação
VW Caminhões e Ônibus e MWM renovam acordo para motores MAN até 2027
Há mais de uma década são produzidos pela MWM em São Paulo
MWM e AUMA Energia desenvolvem solução com biogás
Proposta é reduzir emissão de carbono com transformação de resíduos em biogás
Fiat Pulse estreará motor 1.0 turbo da Stellantis
São Paulo – O Fiat Pulse será o primeiro modelo a adotar o motor Turbo 200 Flex, o 1.0 turboflex produzido pela Stellantis em Betim, MG. Com o SUV alcançará 130 cv quando abastecido com etanol, ou 125cv alimentado por gasolina, aliado à transmissão CVT automática de sete marchas.
Fábrica de motores da Toyota em Porto Feliz completa cinco anos
São Paulo – A Toyota celebrou cinco anos da sua fábrica instalada em Porto Feliz, SP, única unidade que produz motores na América Latina e Caribe, abastecendo as linhas nacionais dos modelos Etios, Yaris, Corolla Cross e Corolla sedã. A capacidade produtiva da planta é de 170 mil motores por ano.
MWM produz motor MAN D26 em Santo Amaro
São Paulo — A MWM iniciou a produção de motores MAN D26 na sua fábrica de Santo Amaro, em São Paulo. Eles serão aplicados nos recém-apresentados modelos extrapesados da Volkswagen Caminhões e Ônibus. Na unidade, segundo comunicado, já está sendo feita a usinagem dos blocos e a montagem do motor, que será fornecido em duas versões: 460 cv e 520 cv. Ambos são de 13 litros.
MWM lança linha de geradores a gás
São Paulo – A MWM lançou sua linha de geradores de energia movidos a gás, ampliando seu portfólio que era composto só por opções a diesel. Os novos motores dos geradores foram desenvolvidos pelo Centro Tecnológico da empresa, em São Paulo, com versões de quatro e seis cilindros.