Parceria Brasil-Argentina abre portas para outros mercados

A melhor forma de mostrar o quanto Brasil e Argentina estão unidos na proposta de convergência é ter um produto único. E é isso o que a General Motors promete lançar ainda este ano: um carro Mercosul. Em sua apresentação no Seminário AutoData sobre Novas Oportunidades do Mercosul, na segunda-feira, 23, em São Paulo, o presidente …

Argentina quer produzir 1 milhão e aguarda unificação de mercados

A Argentina está perto de atingir a meta de 1 milhão de automóveis vendidos por ano, de acordo com Daniel Herrero, vice-presidente da Adefa, associação que representa as fabricantes no país: “A nossa projeção é a de comercializar 980 mil unidades neste ano, aproximadamente 80 mil unidades a mais do que no ano anterior, volume …

Convergência tecnológica é fundamental para expandir

Com parque industrial representativo e mercado que pode se tornar o quarto ou quinto no mundo, a união das indústrias automotivas no bloco do Mercosul pode trazer muitos benefícios, mas também enfrenta seus desafios. Antônio Megale, presidente da Anfavea, chamou a atenção para esta constatação: “A convergência é importante para enfrentar as dificuldades”. Ele abriu …

Mercedes-Benz vê risco de faltar peças. FCA não.

O alerta é do diretor de compras da Mercedes-Benz, Erodes Berbetz: poderá haver um gargalo no fornecimento de peças caso a venda de veículos comerciais cresça acima dos 30% previstos para este ano. Segundo ele, a importação de componentes pode ser um recurso pontual para suportar esse aumento de volume:   “Alguns fornecedores, e não …

2040: Todas as motorizações terão seu espaço.

O Setor automotivo está mudando rapidamente e assim será nos próximos anos. Desta forma será fundamental tentar entender qual será o futuro da indústria, e um estudo da consultoria KPGM, apresentado por seu diretor Ricardo Bacellar no Seminário AutoData Megatendências do Setor Automotivo – Os Desafios de 2018 Com ou Sem o Rota 2030, realizado na …

Brasil precisa definir sua matriz energética, defendem especialistas

O Brasil precisa definir, logo, suas políticas públicas para eficiência energética de modo a não perder o bonde tecnológico. Esse foi o mote do painel Motores/Eletrificação – O que Esperar do Futuro no Brasil, parte do Seminário AutoData Megatendências do Setor Automotivo – Os desafios de 2018 Com ou Sem o Rota 2030, realizado na segunda-feira, …

Setor automotivo pode explorar regime aduaneiro por maior competitividade

Como ser competitivo no futuro é uma questão que todas as empresas ligadas ao setor automotivo devem abordar de frente. A opinião é de Fernando Magri, diretor da Thompson Reuters, palestrante do Seminário AutoData Megatendências do Setor Automotivo – Os Desafios de 2018 Com ou sem o Rota 2030, na segunda-feira, 5, em São Paulo, …

Para Sindipeças, fornecedores estão preparados para aumento da demanda

O setor de autopeças está preparado para suportar o crescimento da produção de veículos este ano. Essa é a visão do presidente do Sindipeças, Dan Ioschpe. Segundo ele as empresas, inclusive as dos elos mais fracos da cadeia, Tier 3 para baixo, investiram nos últimos anos para atender produção acima de três milhões de veículos. …

Para Abeifa, Rota 2030 só sai ano que vem

O câmbio é hoje o principal entrave para a importação de veículos no mercado brasileiro, disse o presidente da Abeifa, Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, José Luiz Gandini, em apresentação no Seminário AutoData Megatendências no Setor Automotivo – Os Desafios de 2018 Com ou Sem o Rota 2030 na segunda-feira, …

Anfavea: investimentos podem ser revistos.

Sem a definição de uma política industrial específica o País corre o risco de perder investimentos da indústria automotiva, mesmo aqueles já anunciados. A avaliação é do presidente da Anfavea, Antonio Megale, que participou na segunda-feira, 5, do Seminário AutoData Megatendências do Setor Automotivo – Os Desafios de 2018 Com ou Sem o Rota 2030, …