Hyundai mostra TIGER X-1 não tripulado

São Paulo – A ideia geral, a partir das suas “excepcionais habilidades”, é a de que o TIGER, da Hyundai, opere como plataforma de exploração científica móvel “em lugares extremos e remotos”, informa a empresa em comunicado distribuído na quarta-feira, 10, inclusive carregando carga. Sua arquitetura é de plataforma modular, caracterizada por “sofisticado sistema de locomoção sobre pernas e rodas, controle direcional de 360 graus e uma série de sensores para observação remota”.

Ford e Google se unem por carros mais conectados

São Paulo – A Ford e a Google anunciaram parceria inédita para unir seus conhecimentos no carro conectado. A ideia é ir além de conectar os modelos Ford e Lincoln a serviços e nuvens e usar os aplicativos da big tech: um novo grupo colaborativo, Team Upshift, foi criado para gerar experiências personalizadas ao consumidor e oportunidades com base nos dados coletados pelos carros e processados pela Google.

Ford e Bosch se unem em projeto do Rota 2030

São Paulo — Bosch, Ford e instituições de pesquisa como o Fundep e o ITA, o Instituto Tecnológico da Aeronáutica, firmaram acordo para desenvolvimento conjunto de tecnologia de detecção de motociclistas no ponto cego do veículo utilizando sensor radar. Este é um dos projetos prioritários que integra o escopo de inovação do Rota 2030, política setorial que rege o setor automotivo brasileiro.

General Motors, Cruise e Microsoft têm acordo para veículos autônomos

São Paulo — A Cruise e a General Motors anunciaram na terça-feira, 19, parceria com a Microsoft nos campos da pesquisa e do desenvolvimento no campo dos veículos autônomos. As sinergias que existem entre as companhias estão nas áreas de engenharia de software e hardware, recursos de computação em nuvem, conhecimento de manufatura e ecossistema de fornecedores consolidado.

TE Connectivity projeta maior demanda por antenas Wi-Fi

São Paulo – A TE Connectivity tem expectativa de crescente demanda por antenas Wi-Fi para automóveis, pela boa aceitação que a tecnologia teve no mercado. Para 2021 a projeção é importar da China 300 mil antenas para a General Motors, até agora sua única cliente, mas outras montadoras estão interessadas em equipar seus veículos com internet, segundo o gerente geral Daniel Malufi.