São Paulo – Durante a preparação da seleção brasileira de futebol masculino para a Copa do Mundo 2026, que será realizada na América do Norte, jogadores e comissões técnicas foram transportados em um Volksbus 18.320 SH nos trajetos de hotéis a centro de treinamentos e aeroportos. Embarquei no veículo e consegui entender a razão de a VW Caminhões e Ônibus ter apostado justamente neste modelo para a parceria com a CBF.
Logo nos primeiros quilômetros pelas ruas de São Paulo percebi que o grande diferencial do veículo não está apenas na ficha técnica.
Apesar de a minha experiência ter acontecido em ambiente urbano, pelas ruas da Capital paulista, cercada por buzinas, motocicletas e pelo ruído constante do trânsito, essas situações bastaram para dar o veredito de que o interior do ônibus impressiona pelo silêncio. A cabine oferece um isolamento acústico muito eficiente. O barulho externo chega de forma discreta aos ocupantes e o funcionamento do motor praticamente passa despercebido.
Parte dessa sensação vem da própria arquitetura do veículo. O motor MAN de 320 cv e torque de 122 mkgf fica instalado na traseira. Como resultado o ruído mecânico permanece distante da cabine e contribui para uma experiência muito mais confortável durante a viagem.
Um ônibus pensado para o bem-estar dos atletas
A Volkswagen escolheu o modelo 18.320 SH justamente para operações executivas que exigem conforto elevado. A sigla SH identifica a combinação de suspensão pneumática e piso alto. Ou seja: características que transformam completamente a experiência a bordo.
Todavia, mesmo sem ultrapassar os 50 km/h durante o trajeto realizado na cidade, foi perceptível o trabalho da suspensão para absorver irregularidades do asfalto. O ônibus passa por valetas, remendos e ondulações de forma suave, reduzindo vibrações e movimentos bruscos.
Para atletas de alto rendimento este pormenor faz diferença. A recuperação física, afinal, também começa nos deslocamentos e quanto menor o desgaste durante as viagens melhor a condição dos jogadores para treinos e partidas.
Além disso o Paradiso G8 reforça a proposta premium do conjunto. As poltronas reclináveis contam com apoio para as pernas e oferecem espaço generoso que separa as fileiras. A versão avaliada ainda conta com mesas internas e capacidade para 38 passageiros. Cria, assim, ambiente que lembra uma sala de convivência sobre rodas.
O modelo ainda oferece sistema de Wi-Fi integrado e frigobar. E a distribuição harmônica do ar-condicionado a bordo também gera bem-estar aos passageiros.
Tecnologia trabalha nos bastidores
Embora o conforto seja o aspecto mais perceptível para quem viaja uma série de sistemas eletrônicos atua constantemente nos bastidores. Nesse sentido o Volksbus 18.320 SH utiliza transmissão automática ZF de oito marchas. As trocas são realizadas de forma suave e praticamente imperceptível, característica que contribui para reduzir trancos e melhorar o conforto dos passageiros.
A segurança também recebe atenção especial. O modelo conta com controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, freios ABS e assistente de partida em rampa. Esse último recurso impede que o veículo recue em aclives durante as arrancadas, aumentando a segurança das manobras.
O conjunto ainda inclui sistemas auxiliares de frenagem, como freio-motor e retarder, que ajudam a controlar a velocidade sem exigir esforço excessivo dos freios de serviço. Em operações rodoviárias, esses recursos aumentam a segurança e reduzem o desgaste dos componentes.
Seja como for é justamente por estas virtudes que o modelo foi escalado para uma missão tão importante. Enquanto os craques buscam o hexacampeonato dentro de campo existe outro time trabalhando nos bastidores para garantir que os atletas cheguem às atividades nas melhores condições possíveis.
