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Com 13 montadoras Fenatran 2026 promete redefinir o futuro do transporte

Maior feira de transporte da América Latina a Fenatran apostará em soluções de múltiplas matrizes energéticas e na estreia de treze fabricantes
Fenatran
Fotos: Fenatran

São Paulo — A próxima edição da Fenatran marcará uma mudança importante na discussão sobre sustentabilidade no transporte rodoviário de cargas. Se em 2024 o protagonismo ficou com os caminhões Euro 6 e a eletrificação, este ano a feira ampliará o debate para diferentes tecnologias de propulsão. Com destaque para biometano, gás natural, etanol e eletrificação.

Segundo Thiago Braga Ferreira, gerente executivo da Fenatran, o setor amadureceu e compreendeu que não existe uma solução única para atender às necessidades de um país com dimensões continentais como o Brasil.

“O mercado entendeu que não há um modelo ideal para todas as operações. Cada transportador precisará combinar diferentes tecnologias de acordo com sua aplicação.”

Nesse contexto a feira apresentará caminhões movidos a diversas matrizes energéticas. Inclusive modelos rodoviários abastecidos exclusivamente com etanol, tecnologia que começará a ganhar espaço nos veículos pesados.

Para o executivo fatores como a volatilidade dos preços dos combustíveis e a necessidade de reduzir emissões aceleraram esse movimento.

“O diesel continua importante. Mas deixará de ser a única alternativa. A Fenatran mostrará como diferentes tecnologias podem conviver na mesma operação.”

Inteligência artificial ganha protagonismo

Seja como for além da transição energética a edição deste ano conta ainda com forte presença de empresas de tecnologia. Ferreira afirmou que inteligência artificial, telemetria, conectividade e gestão de frotas serão os principais temas da feira.

Com 13 montadoras, Fenatran 2026 promete redefinir o futuro do transporte
Thiago Braga Ferreira destacou a evolução da feira com mais expositores, novas ações e possivelmente um maior faturamento mesmo com um mercado marcado por taxas de juros elevadas

Segundo ele muitas empresas especializadas neste segmento participarão pela primeira vez do evento: “A inteligência artificial não funciona sozinha. Ela precisa ser alimentada com dados da operação. Hoje já existem empresas dedicadas exclusivamente a desenvolver essas soluções para o transporte”.

A expectativa também envolve aplicações para a definição de rotas e para a redução de custos operacionais. Assim como manutenção preditiva e aumento da produtividade das frotas.

Treze montadoras confirmam participação

Outro destaque é a presença inédita de treze fabricantes de caminhões. Além das marcas tradicionais fabricantes chinesas ganharam espaço e chegam à feira em um momento diferente daquele observado em 2024.

Segundo Thiago Ferreira muitas dessas empresas passaram a compreender melhor as exigências do mercado brasileiro. Por isto investiram em rede de concessionárias, pós-venda, disponibilidade de peças e produção nacional.

“O transportador brasileiro é extremamente exigente. Não basta oferecer um bom caminhão. É preciso garantir peças, serviços, atendimento e estrutura financeira.”

Dessa forma, na avaliação do executivo, a Fenatran deve funcionar como um divisor de águas para estas fabricantes: “A feira permitirá que estas empresas mostrem ao mercado que vieram para ficar”.

Expansão da feira acompanha crescimento do setor

A procura por espaço superou as expectativas da organização. Aproximadamente setecentas marcas participarão da edição deste ano, número superior ao registrado na edição anterior, cerca de seiscentas.

Dos segmentos presentes estarão fabricantes de implementos rodoviários, empresas de logística, fornecedores de tecnologia, componentes, telemetria, serviços financeiros e soluções digitais.

Os implementos rodoviários também ganharão destaque. Segundo Ferreira eles incorporam cada vez mais tecnologia para acompanhar a evolução dos caminhões.

“Hoje o caminhão é uma plataforma de serviços. O implemento precisa acompanhar este nível tecnológico para garantir eficiência operacional.”

Fenatran Experience permitirá testes com caminhões

Outra novidade será a ampliação do Fenatran Experience. Pela primeira vez sete montadoras participarão do programa de test-drive.

Os visitantes habilitados poderão dirigir caminhões em uma pista de aproximadamente 2 quilômetros após realizarem os procedimentos de segurança, como apresentação da CNH válida, assinatura de termo de responsabilidade e teste do bafômetro.

A Polícia Rodoviária Federal também participará da iniciativa com ações de conscientização e segurança viária. Segundo Thiago Ferreira uma das estreias será a participação da Sany, que nunca havia integrado o programa de testes.

Feira reforça vocação para geração de negócios
Fenatran
A descarbonização dará o tom da feira, além da presença das novas montadoras asiáticas XCMG, Sany, Foton, Sinotruck, BYD e JAC, e das tradicionais Volvo, DAF, VWCO, Scania, Mercedes-Benz, Iveco e Ford

Mesmo diante do cenário de juros elevados a organização espera crescimento na movimentação financeira da Fenatran. Na edição anterior as empresas declararam aproximadamente R$ 9,5 bilhões em negócios realizados. Agora a expectativa é atingir cerca de R$ 10 bilhões em negócios declarados.

Conteúdo técnico amplia programação

Além dos estandes a Fenatran oferecerá programação de conteúdo técnico. A grade incluirá debates sobre descarbonização, biometano, inteligência artificial, transporte de cargas, participação feminina no setor e tendências para o mercado brasileiro.

O credenciamento gratuito abrirá em 10 de agosto e permanecerá disponível até 7 de novembro. Depois desse período será pago.

A Fenatran será realizada de 9 a 13 de novembro, no São Paulo Expo. A abertura oficial da exposição ocorrerá às 15h00. Nos dias seguintes a feira funcionará das 13h00 às 21h00.

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