São Paulo — A Ford Pro está avançando no uso de dados de veículos conectados para transformar manutenção corretiva em uma atuação mais preventiva. Por meio de um projeto-piloto de monitoramento a empresa acompanha atualmente mais de 5 mil veículos de quarenta frotas na América do Sul e identifica antecipadamente situações que podem exigir manutenção.
A iniciativa começou com cinco frotas e ganhou escala ao longo de 2026. O monitoramento envolve operações de diferentes perfis, desde veículos de entrega até aplicações mais severas, como mineração e transporte de viaturas policiais.
De acordo com Leandro Borsari, gerente geral de engenharia de serviços da Ford para a América do Sul, a empresa utiliza os dados gerados pelos próprios veículos para avisar os gestores sobre condições de manutenção e possíveis falhas.
Dados conectados viram ferramenta de manutenção
Na prática o sistema permite acompanhar informações como vida útil do óleo, necessidade de manutenção, nível de Arla em veículos a diesel e alertas de funcionamento. A plataforma também identifica situações relacionadas a componentes que podem estar próximos do fim de sua vida útil.
Um exemplo envolve o sistema de monitoramento das pastilhas de freio. Quando o componente atinge uma condição crítica, a Ford alerta o gestor da frota antes que o problema resulte em uma parada inesperada.
Além disto a equipe pode auxiliar no planejamento do atendimento. Dependendo da operação e do relacionamento com a concessionária a Ford consegue antecipar a chegada do veículo e indicar o possível diagnóstico. “Às vezes o gestor se surpreende com a informação porque o motorista não avisou.”
Este comportamento representa um dos principais aprendizados do projeto. Em muitas operações o gestor não acompanha diretamente o veículo, porque ele circula em outra cidade ou até em outro Estado. Assim a conectividade permite levar ao responsável pela frota informações que poderiam permanecer restritas ao motorista.
Monitoramento complementa Ford Pro Portal
A Ford já oferece recursos de conectividade por meio do aplicativo Ford e do Ford Pro Portal. O novo projeto não substitui estas ferramentas. A proposta consiste em acrescentar uma camada de acompanhamento ativo na qual a própria Ford monitora os dados e entra em contato com o gestor.
Segundo Borsari, a empresa identificou que alguns gestores chegaram a conectar os veículos ao Ford Pro Portal, mas deixaram de utilizar a ferramenta com frequência.
Nesse contexto, o monitoramento preventivo busca recuperar esse contato e transformar a conectividade em um serviço mais próximo da rotina da frota. Em vez de depender exclusivamente da consulta do gestor, a equipe acompanha os dados e sinaliza situações que exigem atenção.
Projeto testa diferentes perfis de operação
O programa, hoje, atende exclusivamente a frotas comerciais. E está presente em cinco países da América do Sul: Argentina, Brasil, Chile, Colômbia e Peru.
Além disto a Ford escolheu diferentes perfis de operação para testar o modelo. A empresa acompanha frotas de turismo, veículos de entrega e aplicações severas, como mineração. Na Argentina o piloto também inclui uma frota de viaturas policiais.
Esta diversidade permite comparar comportamentos de utilização e entender como cada operação influencia indicadores de manutenção. Em uma frota, por exemplo, a necessidade de troca de óleo pode aparecer mais rapidamente do que em outra, dependendo do uso do veículo e do perfil dos motoristas.
Por isto a Ford ainda trata o monitoramento como projeto-piloto. A empresa amplia gradualmente a quantidade de frotas enquanto coleta dados para definir o formato definitivo do serviço.
Conectividade aproxima frota e concessionária
Neste sentido o monitoramento cria uma nova oportunidade para o pós-venda. Quando o sistema identifica uma necessidade de manutenção a Ford pode ajudar o gestor a programar a parada e a direcionar o veículo para uma concessionária.
Em determinadas situações a equipe também pode antecipar a necessidade de peças. Desta forma a concessionária recebe informações antes da chegada do veículo e consegue se preparar para o atendimento.
Segundo Borsari este processo também pode aumentar a fidelização dos clientes Ford Pro. A fabricante passa a operar não apenas quando o veículo chega à oficina mas durante o trabalho cotidiano da frota.
Ranger e Transit concentram monitoramento
Ranger e Transit representam os principais veículos acompanhados pelo projeto. A Ford começou a ampliar a conectividade da linha a partir de 2021 e 2022. Assim criou uma base de veículos capaz de gerar os dados utilizados pelo monitoramento.
Com isto a Ford passa a explorar uma das principais vantagens dos veículos conectados: transformar informações de operação em ações de manutenção.
Por enquanto a Ford não estabelece uma data para encerrar o piloto e transformar o serviço em uma oferta permanente. A expansão gradual do número de frotas, no entanto, indica que a companhia utiliza o projeto para testar modelos de atendimento, entender diferentes operações e definir como a manutenção preventiva baseada em dados poderá fazer parte do projeto Ford Pro.
