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Estrela pioneira

Em 70 anos de operação Mercedes-Benz trouxe evolução industrial e humana ao Brasil

Pedro Kutney
setembro 28, 2026
14:00

Algumas empresas sobrevivem ao tempo, outras poucas dominam o passar dos anos com força de adaptação e protagonismo em desenvolvimento e inovação. Assim é para a Mercedes-Benz, marca que carrega consigo a própria história de 140 anos da invenção dos veículos motorizados, 70 deles também no Brasil, aonde trouxe sua evolução industrial e humana para a produção de caminhões e ônibus, tornando-se aqui um ícone estrelado do transporte de cargas e pessoas.

A mais longeva fabricante de veículos do mundo já tinha 70 anos de idade quando se inseriu no primeiro capítulo da indústria automotiva brasileira com a produção nacional de caminhões e ônibus, na época ainda sócia em 50% do milionário polonês Alfred Jurzykowski, que havia sido distribuidor Mercedes-Benz em Varsóvia. No início dos anos 1950 o empresário fechou acordo com a empresa alemã para montar veículos comerciais da marca no Rio de Janeiro e em São Paulo com partes importadas, depois produzir motores diesel, também os primeiros no Brasil, e erguer a fábrica de São Bernardo do Campo, SP, aproveitando a onda de incentivos concedidos pelo governo brasileiro para a instalação da indústria automotiva no País.

Na bagagem a Mercedes-Benz trazia a própria história do automóvel com as iniciativas quase que simultâneas dos alemães Karl Benz e Gottlieb Daimler, que em 1886 lançaram os primeiros veículos motorizados do mundo. Os dois sobrenomes e empresas se uniram no grupo Daimler-Benz em 1926 – a Mercedes era uma marca da Daimler – que exatas três décadas depois começaria sua trajetória no Brasil com sua segunda fábrica fora da Alemanha e também a segunda na América do Sul, após inaugurar, em 1951, uma unidade de produção na Argentina. Hoje as divisões de veículos comerciais pesados estão concentradas globalmente no Grupo Daimler Truck, desde 2021 independente da unidade de produção de automóveis e vans.