Manaus, AM — A Honda elevou para R$ 3,3 bilhões o investimento na Moto Honda da Amazônia com o objetivo de ampliar sua capacidade anual para 2,3 milhões de unidades até 2029. O aporte adicionará 700 mil unidades às linhas da fábrica nos próximos dois anos.
Segundo Toshihiro Mibe, CEO global da Honda, em cerimônia no imenso complexo em Manaus, AM, a expansão trará novos produtos e o aumento da produção da linha de motocicletas já fabricada no País: “Há 50 anos chegamos aqui com o conceito de produzir onde há demanda. Este investimento amplia a capacidade para atender nossa maior operação fora da Ásia”.
O complexo da Honda foi o pioneiro da indústria de duas rodas no Polo Industrial de Manaus. Hoje produz 1,6 milhão de unidades ao ano. São quatro linhas de montagem em duas unidades produtivas, numa operação altamente verticalizada, que produz vinte modelos, de baixa cilindrada, scooters e até motocicletas de grande porte.
Coube a Keisuke Tsuruzono, presidente da Honda América do Sul e da Honda Brasil, fazer o anúncio aos jornalistas. Mesmo com a Moto Honda da Amazônia em plena expansão, em meio a um ciclo de investimento de R$ 1,6 bilhão previsto para 2025 a 2029 para ampliar a produção para 1,8 milhão de unidades, o executivo divulgou e justificou o novo aporte: “O potencial do mercado brasileiro é ainda maior. Daremos nosso próximo passo com este novo ciclo”.
Os R$ 3,3 bilhões adicionarão outras duas unidades produtivas: “Além de ocupar um espaço dentro do complexo compraremos uma nova área buscando ampliar nosso espaço fabril”, disse Lourival Barros, chefe de produção, qualidade e logística da Moto Honda da Amazônia.
Serão 2 mil novos postos de trabalhos diretos adicionados aos atuais 9,2 mil. No total a Honda calcula mais de 13 mil empregos diretos e indiretos na operação de duas rodas em Manaus.
Novos produtos
Líder em produção e venda de motos no Brasil a Honda está olhando para o futuro do mercado de duas rodas. O objetivo é “manter e se possível ampliar nossa posição de mercado”, afirmou Marcos Bento, chefe comercial da Honda. Alguns segmentos estão no foco desse plano, como produtos para o público feminino e para o delivery.
“Vemos o crescimento da demanda no delivery, no público jovem e em média e alta cilindrada. E também projetamos aumentar as exportações.”
O portfólio terá novas tecnologias, algo que destaca a Honda da concorrência, e também novos produtos, de acordo com Marcelo Takashi, chefe de planejamento: “Estamos trabalhando em produtos inéditos e sempre traremos novas tecnologias, mas nosso foco é ampliar a utilização dos motores flex em nosso portfólio”.
O aperfeiçoamento é realizado em parceria do centro de desenvolvimento no Brasil com o do Japão e, por enquanto, a Honda prefere manter dentro de casa quais os segmentos que receberão essas novidades.
Os executivos garantem que não se trata de eletrificar o portfólio. Este é um movimento ainda incipiente nas motocicletas, mesmo o mercado nacional sendo invadido por modelos eletrificados importados, mas com algumas restrições: “Temos modelos eletrificados em outros mercados e no momento certo teremos estes veículos no Brasil. Não é o caso agora”, contou Marcos Bento.
