A Chevrolet lançou na sexta-feira, 20, o SUV Equinox, que substituirá o Captiva e será vendido inicialmente apenas na versão Premier, por R$ 149 mil 990. Segundo a empresa, a expectativa é vender 700 unidades este ano e, dependendo da aceitação no mercado, versões mais baratas poderão chegar.
A empresa afirma que 50% das vendas de SUVs médios são de versões com preço de R$ 130 mil a R$ 160 mil. A lista de concorrentes será grande. Nessa faixa de preço estão diversas versões dos Hyundai IX35 e New Tucson, do Land Rover Evoque, do Jeep Compass, do Peugeot 3008, do Audi Q3, do Mitsubishi Outlander, do BMW X1 e do Volvo XC60.
A versão vendida no Brasil será a Premier, marcando a chegada desse posicionamento pela primeira vez no mercado nacional. Trata-se da mais sofisticada da linha global da Chevrolet, com o uso de materiais nobres e grande lista de itens de série. “Projetamos o Equinox para que ele fosse a principal referência da categoria e ocupasse nossa vitrine tecnológica ao lado do Camaro”, diz Carlos Zarlenga, presidente da GM Mercosul.
O Equinox tem motor 2.0 turbo de 262 cv, 37 kgfm, o mesmo do Camaro vendido nos Estados Unidos. O câmbio automático tem nove marchas e a tração é integral. O novo SUV da Chevrolet traz itens de série de alta tecnologia como sistema de ondas sonoras contrárias para combater os ruídos externos do motor, abertura da tampa do porta-malas por sensor de movimento, alerta de esquecimento de pessoas no banco traseiro, alerta de colisão frontal, assistente de permanência em faixa e alerta de ponto cego. Com sensores, radares e câmeras, o sistema de frenagem é acionado automaticamente em situações de risco.
