São Paulo – Para a BASF a Ultramid, PA6 GF30, tem “estabilidade térmica superior e atende aos novos desafios da indústria automotiva”, pois “inédita estabilização térmica” garante resistência ao calor de até 190º C e atende aos requerimentos para uso no powertrain híbrido e elétrico.
De acordo com comunicado distribuído na quinta-feira, 25, a BASF enfatiza que “plásticos reforçados com fibra de vidro, em especial o Ultramid, contribuem para o desenvolvimento e atendem a novos limites de condições técnicas”. E lembra que plásticos de engenharia não devem, apenas, suportar altas temperaturas por longo período, “mas também prevenir a corrosão galvânica de componentes elétricos”.
