São Paulo – Os planos da Volkswagen Caminhões e Ônibus com o e-Delivery, seu primeiro caminhão elétrico nacional, são muito maiores do que apenas fornecer ao mercado interno. Segundo André Trintini, engenheiro de planejamento de produto, o foco está também nas exportações:
“Queremos puxar a fila da exportação de veículos elétricos produzidos no Brasil”, afirmou durante painel no 15º Veículo Elétrico Latino-Americano na terça-feira, 1º, no Transamerica Expo Center, em São Paulo: “O e-Delivery pode ser vendido para qualquer País, porque é elétrico e não esbarra em questões de emissões”.
Atualmente o e-Delivery opera em testes em parceria com a Ambev. A expectativa da VWCO é iniciar a produção em série do veículo até 2021, segundo o executivo, que acredita que no futuro os caminhões elétricos terão seu espaço, dependendo do tipo de aplicação, e conviverão com outras matrizes, também limpas, como hidrogênio, biodiesel e biometano.
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