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Visa e ConectCar criam solução para vale-pedágio obrigatório

Evolução do Visa Cargo a tecnologia faz leitura automática da placa dos caminhões em praças de pedágio

São Paulo – Tempo é dinheiro no transporte de carga e cada minuto economizado na jornada de entrega do frete é importante para motoristas e empresas que contratam os serviços. Foi pensando nisto que a Visa e a ConectCar desenvolveram tecnologia de pagamento para VPO, vale-pedágio obrigatório, por meio de leitura de placa dos caminhões.

O programa vai um passo além da regulação da ANTT, Agência Nacional de Transportes Terrestres, sobre a lei 10 209/2001 do vale-pedágio obrigatório. Em janeiro de 2025 ela decretou o fim do pagamento por meio de cupons de papel e cartões físicos magnéticos, unificando as tarifas em tags com o objetivo de modernizar o setor logístico.

Com a nova regulação o contratante pode antecipar o valor do frete depositando diretamente na tag instalada no veículo do transportador. A etiqueta colada no para-brisa libera automaticamente a passagem dos caminhões nas praças de pedágio sem precisar parar para realizar o pagamento.

Agora a solução da Visa e da ConectCar agiliza ainda mais o processo. Ela permite que o contratante insira antecipadamente as informações da viagem e vincule o valor do pedágio do trajeto à placa do veículo usado no transporte rodoviário de carga. A tecnologia reduz o tempo de parada nos pedágios liberando um pouco mais o fluxo nas rodovias.

A Visa opera há vinte anos no setor de carga pesada. Em 2009 lançou o Visa Cargo, cartão destinado às empresas para pagar fretes, pedágios e combustível, evitando que o motorista portasse grandes somas de dinheiro na viagem. O Visa Cargo foi originalmente desenvolvido como um cartão pré-pago utilizado para o pagamento de frete e do vale-pedágio obrigatório.

Tecnologia em fase de testes

A ação que agora integra Visa e ConectCar marca um novo momento do Visa Cargo frente às novas necessidades do transporte rodoviário, com formato digital, prático e seguro. A ferramenta ainda se encontra em fase de testes e, segundo as duas companhias, deve estar consolidada junto às concessionárias das rodovias brasileiras em dois ou três meses.

“Enquanto a Visa fornece a expertise em pagamentos a ConectCar entra com a infraestrutura tecnológica”, contou Newton Ferrer, diretor de negócios e produtos da ConectCar. “E com a cobertura nacional e segurança financeira e operacional, que tornam viável a operação nos pedágios e a integração com o sistema.”

De acordo com Marcela Pinori, vice-presidente de soluções comerciais da Visa do Brasil, as empresas estão “promovendo testes controlados para validar o funcionamento da tecnologia em ambiente real, alinhados às normas do setor. É um passo importante na evolução do Visa Cargo, pois proporciona jornada simples e acessível ao transporte rodoviário, dando mais agilidade aos meios de pagamento e atendendo às demandas do mercado”.

Se o projeto representa a evolução do Visa Cargo, também é a expansão da ConectCar como plataforma de tecnologia para mobilidade, aumentando sua operação na gestão das empresas e a conveniência para quem está dirigindo o caminhão.

“Eliminar a necessidade de dispositivos físicos, como cartões, simplifica a jornada dos embarcadores e transportadores”, lembrou Ferrer. “O transportador era empurrado para uma única solução e agora a tag se torna solução complementar.”

Segundo Marcela Pinori o principal benefício da tecnologia recém-criada é a desburocratização da jornada de caminhoneiros autônomos, que podem acessar a solução apenas com CPF e placa do veículo quando for o proprietário, e das transportadoras, que precisam somente do CNPJ e placa dos caminhões de sua frota. Além disso o sistema oferece mais transparência e segurança aos contratantes, com a definição prévia de informações da viagem e o acompanhamento em tempo real dos gastos com pedágio.

Como lembrou Ferrer “o Brasil ainda tem vários tipos de pedágios: cabines, totens, free flow. A tecnologia dará maior fluidez ao acesso”.

A tecnologia da Visa e ConectCar possibilita outras vantagens, como a de melhorar a gestão financeira do frete, impedindo eventuais desvios de valores e garantindo que o pagamento seja feito de acordo com o trajeto planejado: “O sistema é todo integrado com as concessionárias, que habilitam a passagem do veículo”.

Os benefícios incluem, ainda, a automação da identificação do veículo e do débito do pedágio para minimizar erros operacionais e amplia a praticidade para motoristas e empresas, impulsionando a digitalização dos meios de pagamento no transporte rodoviário.

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