Tuiuti, SP – É inevitável imaginar que muitas das marcas novas, especialmente as chinesas, que estão chegando ao mercado brasileiro não terão vida longa por aqui. Dois exemplos recentes, Seres e Neta, ajudam a dar razão a este pensamento, que não é uma análise aprofundada, mas mais uma sensação. O mercado de 3 milhões de unidades comporta quase 50 marcas?
Esta sensação leva a crer que uma ou outra acabarão ficando pelo caminho, deixando concessionários e consumidores contrariados. Por outro lado, movimentos como investimento em produção local e lançamento de carros de alto volume reforçam a crença em futuro para outras marcas.
É o caso da MG Motor. Com a chegada do hatch elétrico MG4 Urban, com preços a partir de R$ 129 mil 990, podemos dizer que a subsidiária da poderosa SAIC, a empresa que mais vende carros na China, tem bom potencial de vida longa no Brasil.
O MG4 Urban é o carro que tem tudo para trazer volume e relevância para a centenária marca britânica no mercado brasileiro. Em menos de 24 horas, em ação de pré-venda, mais de 2,4 mil reservas foram feitas, sem o cliente nem saber o preço. É mais do que o primeiro lote importado – volume mantido em segredo pela companhia.
Conforme explicou o chefe de produto, marketing e RP da MG Motor no Brasil, Thiago Marques, é o principal lançamento da empresa nos seus oito meses de presença no mercado nacional:
Rede e volume crescem com o MG4 Urban
Desde seu desembarque no Brasil, há oito meses, a MG Motor contabiliza 1,3 mil unidades vendidas, segundo seu diretor comercial Fábio Klemenc. O mais vendido foi o hatch MG4, seguido pelo SUV MGS5 e pelo esportivo Cyberster.
Eram 28 concessionárias abertas, cobrindo 67% do território nacional. Com a chegada do MG4 Urban a rede cresceu para 40 pontos e 75% de cobertura e, até o fim do ano, subirá para 70 revendas com 85% do alcance. Para 2027 a expectativa é chegar a 120 concessionárias e atendimento a 92% do País.
Para fazer crescer o volume a companhia prepara até o fim do ano o início da montagem, em CKD, do MG4 Urban na Pace, Planta Automotiva do Ceará, em Horizonte, CE, em parceria com a Comexport. É um passo fundamental para garantir a entrega ao consumidor brasileiro, pois o MG4 Urban produzido na China é exportado também para outros mercados, onde tem tido boa aceitação.
Em paralelo à consolidação do MG4 Urban chegarão mais quatro modelos até o fim do ano.
Primeiras impressões
A reportagem experimentou o MG4 Urban, em sua versão Luxury, na pista do Haras Tuiuti, no Interior de São Paulo. Apesar de não ser o local ideal, pois o carro será predominantemente usado em ciclos urbanos, deu para perceber que o acerto ao gosto do consumidor brasileiro, com a suspensão mais dura.
Com ajuda dos 25,5 kgfm de torque o 0 a 100 km/h é de 9,6 segundos, mas os freios em calibrados dão segurança, junto com o pacote Adas generoso com freio de emergência, assistente de partida em rampa, sete airbags e recursos de segurança ativa como alerta de colisão frontal, traseira e monitoramento de ponto cego.
O carro é muito espaçoso. Apesar de ser um hatch tem porte de SUV, com 4m395 de comprimento, 2m750 de entreeixos, 1m842 de largura e 1m549 de altura. Tem quase o tamanho do Jeep Compass e entreeixos maior. Seu porta-malas tem 577 litros, contando os 98 litros extras no assoalho.
Por isto há conforto tanto para o motorista quanto para os ocupantes do banco traseiro, com bastante espaço para as pernas.
Ao contrário de outros chineses o interior, apesar de minimalista, traz botões importantes, como de ajuste do retrovisor, ar-condicionado, volume. Mas é aquele estilo de veículo feito na China, uma tela à frente do motorista com as informações do painel e a central multimídia de 12,8 polegadas com Apple CarPlay e Google Android Auto sem fio.
A versão de entrada, Comfort, tem motor elétrico traseiro de 150 cv e 25,5 kgfm de torque. A bateria de 43 kWh garante 299 quilômetros de autonomia, de acordo com o Inmetro. Suas rodas de liga leve têm 16 polegadas.
Subindo degrau vêm as duas opções Luxury. Ambas diferem da Comfort pelas rodas de liga leve de 17 polegadas, bancos dianteiros com aquecimento, volante revestido em couro, luz ambiente, smart câmara 360º, banco do motorista com ajuste elétrico, vidros traseiros escurecidos e retrovisores com rebatimento elétrico, alto-falantes traseiros e comandos de voz.
A Luxury 43 kWh tem os mesmos motor, bateria e autonomia da Comfort. A Luxury 54 kWh traz motor de 160 cv e 25,5 kgfm de torque e autonomia de 358 quilômetros pelo Inmetro.
Preços
MG4 Urban Comfort 43kWh – R$ 129 mil 990
MG4 Urban Luxury 43kWh – R$ 139 mil 990
MG4 Urban Luxury 54kWh – R$ 149 mil 990
