São Paulo — A Royal Enfield anunciou um novo plano de revisões para suas motocicletas vendidas no Brasil. A principal novidade é a ampliação do intervalo da primeira revisão, que passa de 500 quilômetros ou 45 dias para 1 mil quilômetros ou seis meses. Em algumas motos a redução no custo total de manutenção programada pode chegar a até 34% durante os três primeiros anos de uso.
Segundo a empresa indiana o novo cronograma entra em vigor para todas as motocicletas 0 KM entregues a partir de 27 de julho. Algumas unidades entregues desde 1º de julho também poderão migrar para o novo plano, desde que ainda não tenham realizado a primeira revisão dentro das regras antigas.
Além da mudança no primeiro atendimento o programa passa de sete para seis revisões durante o período de garantia. Os intervalos das revisões são de seis meses ou 5 mil quilômetros. A mudança simplifica o cronograma de manutenção sem alterar a cobertura oferecida, de acordo com a Royal Enfield.
Revisões mais baratas
A redução dos custos foi obtida por meio da revisão do plano de serviços, da diminuição das horas de mão de obra cobradas na primeira revisão e da atualização das recomendações para substituição de componentes e lubrificantes.
Nos modelos Super Meteor 650, Shotgun 650 e Classic 650 a economia acumulada chega a 34%. Já a família equipada com o motor bicilíndrico de 452 cm³ de cilindrada e 40 cv — formada por Himalayan 450 e Guerrilla 450 — terá redução de 32% no custo do programa de revisões.
“Fizemos diversos testes, envolvendo os departamentos de engenharia da Índia e do Reino Unido ao longo de doze meses, para validar essas mudanças”, afirmou o diretor executivo da Royal Enfield do Brasil, Gabriel Pattini.
Ele afirmou que não houve mudança nas especificações do lubrificante nem de outros componentes da moto: “Este novo plano também reflete a evolução da qualidade de nossas motos”.
Também responsável pelo mercado da América Latina o executivo disse que a intenção é expandir o novo plano de revisões para outros mercados da região.
Quanto custa revisar uma Royal Enfield?
Com o novo programa de preço fixo, os valores totais das revisões durante os três primeiros anos passam a ser:
| Modelo | Custo total |
|---|---|
| Classic/Hunter e Meteor 350 | R$ 3 290,00 |
| Guerrilla/Himalayan 450 | R$ 3 246,38 |
| Continental GT e Interceptor 650 | R$ 4 465,91 |
| Classic/Super Meteor e Shotgun 650 | R$ 4 395,62 |
| Bear 650 | R$ 4 413,71 |
Segundo a fabricante os novos valores representam economias de 30% a 34%, dependendo do modelo.
Garantia permanece inalterada
A Royal Enfield ressaltou que a atualização do plano de revisões não altera a garantia das motocicletas. Os proprietários continuam cobertos pela Borderless Warranty, programa global que permite realizar serviços em concessionárias participantes em diversos países, respeitando as regras estabelecidas pela fabricante.
Segundo Gabriel Patini a mudança surgiu a partir das solicitações dos próprios clientes e busca tornar o custo de propriedade das motocicletas mais competitivo.
“Esta mudança foi construída a partir da demanda dos próprios clientes. O resultado é um plano mais eficiente, mais competitivo e que reforça a proposta de valor da Royal Enfield no Brasil.”
Royal mira metrópoles regionais
A revisão da política de pós-venda ocorre em um momento de forte crescimento da Royal Enfield no mercado brasileiro. A marca indiana teve seu melhor primeiro semestre desde que se instalou no País, em 2017, com mais de 17 mil unidades emplacadas.
A atualização do plano de revisões e o fortalecimento do pós-vendas integram o seu plano de crescimento no Brasil. Com uma rede de concessionárias em expansão, que deve chegar a 75 lojas até o fim do ano, quer ampliar a presença em cidades médias, chamadas de metrópoles regionais.
Além de novos modelos as fabricantes passaram a disputar clientes por meio de garantias mais longas, planos de manutenção com preço fixo e redução do custo de propriedade, fatores que têm peso crescente na decisão de compra.
