São Paulo — A Volkswagen Caminhões e Ônibus chega à Fenatran 2026 com renovação importante na família Delivery. A nova geração amplia a capacidade de transporte, incorpora recursos de eficiência energética e traz evoluções de conectividade, segurança e conforto.
O principal destaque fica para o inédito e-Delivery 17, caminhão elétrico de 17 toneladas com plataforma baixa, desenvolvido pela engenharia brasileira para atender a operações que exigem maior volume de carga sem abrir mão da facilidade de movimentação nos centros urbanos.
Além dele a empresa apresentará o e-Delivery 12, evolução do atual caminhão elétrico de 11 toneladas, e o novo Delivery 14.180. A linha mantém ainda o Delivery 11.180, modelo que continua como uma das principais referências da marca na distribuição urbana, bem como o 9.180 nos leves.
Segundo Rodrigo Chaves, vice-presidente de engenharia da VWCO, a equipe trabalhou na evolução dos sistemas de propulsão, gerenciamento térmico, regeneração de energia, segurança ativa e conectividade para oferecer veículos mais adequados às diferentes aplicações do transporte.
e-Delivery 12 ganha autonomia e capacidade
O novo e-Delivery 12 representa uma evolução direta do modelo elétrico de 11 toneladas. A VWCO aumentou a capacidade de transporte e elevou a autonomia para até 250 quilômetros, ampliando o alcance do caminhão em operações de distribuição urbana.
Outro avanço aparece no sistema de recuperação de energia. O modelo consegue recuperar até 40% da energia utilizada durante a operação por meio da frenagem regenerativa. O motorista pode selecionar diferentes níveis de regeneração por meio de comandos no painel e também controlar a desaceleração pelos pedais.
A gestão térmica das baterias também evoluiu. A arquitetura elétrica trabalha com sistema de alta tensão de 700 volts e passou por testes em condições extremas de temperatura, de -25°C a 55°C. Além disto a engenharia também submeteu o caminhão a avaliações de travessia de áreas alagadas e outras situações severas para validar a segurança do conjunto elétrico.
Na configuração com três pacotes de baterias o e-Delivery 12 alcança até 7 mil 80 kg de capacidade de carga útil além do peso da carroceria. Portanto a evolução não se limita à autonomia: o caminhão também passa a transportar mais carga em cada viagem.
O sistema de recarga também ganhou flexibilidade. O caminhão conta com carregador de corrente alternada integrado. Assim permite que o operador utilize a infraestrutura elétrica disponível sem depender exclusivamente de carregadores externos de maior potência. Para operações que exigem equipamentos auxiliares a VWCO oferece ainda tomada de força elétrica.
e-Delivery 17 leva eletrificação para 17 toneladas
O maior lançamento elétrico da família é o e-Delivery 17. A VWCO apresenta o modelo como o primeiro caminhão elétrico de 17 toneladas com plataforma baixa nessa configuração, solução que combina capacidade de carga de um caminhão médio com características de um veículo destinado à operação urbana.
O modelo chega a 17 toneladas de PBT e oferece até 11,5 toneladas de capacidade de carga útil mais carroceria, de acordo com a montadora. Com isto o caminhão consegue transportar até oito paletes e atende especialmente operações de distribuição de bebidas, e-commerce e outras aplicações que demandam grande volume de carga dentro das cidades.
A plataforma baixa é um dos principais diferenciais do projeto. Além de facilitar o acesso do motorista à cabine a configuração reduz a altura necessária para movimentar mercadorias. A suspensão pneumática permite baixar eletronicamente a plataforma em até 70 mm, facilitando as operações de carga e descarga.
O conceito também preserva dimensões compactas e boa capacidade de manobra. Desta forma o e-Delivery 17 busca ocupar um espaço na atual oferta de veículos leves utilizados na distribuição urbana e os caminhões médios convencionais, oferecendo maior capacidade sem exigir as mesmas características de um caminhão pesado.
Motor elétrico gera 280 cv e 235 mkgf
O e-Delivery 17 utiliza motor elétrico com 280 cv de potência e torque de 235 mkgf. Como ocorre nos demais modelos elétricos da família a entrega imediata de torque favorece as arrancadas e a condução em operações com paradas frequentes.
A engenharia também desenvolveu o caminhão para aproveitar ao máximo a energia disponível nas baterias. Além da regeneração durante as desacelerações o sistema conta com gerenciamento eletrônico destinado a otimizar o consumo conforme as condições de operação.
A VWCO também ampliou os recursos de segurança ativa e conectividade. O painel digital reúne as principais informações do veículo e a central multimídia integra funções de comunicação e entretenimento. O caminhão ainda recebe atualizações remotas e integração com o ecossistema digital da marca.
Delivery 14.180 aumenta capacidade de carga
Enquanto amplia a eletrificação a Volkswagen também reforça a linha convencional com o novo Delivery 14.180.
O caminhão passa a transportar até 10,1 mil kg de carga útil, mais a carroceria, o que representa aumento de 800 kg com relação ao modelo anterior. O ganho permite transportar maior quantidade de mercadorias em uma única viagem, sobretudo em operações urbanas de maior volume.
Outro destaque é a plataforma de carga de 7m20, desenvolvida para aplicações que precisam de maior área útil. A solução favorece principalmente o transporte de bebidas, produtos de grande volume e operações de e-commerce.
O modelo foi concebido para trabalhar tanto na distribuição urbana quanto em operações de médias distâncias. Assim a VWCO amplia a faixa de aplicação do Delivery sem abandonar a proposta de facilidade de operação e capacidade de carga que caracteriza a família.
Tecnologia elétrica desenvolvida para a operação real
A evolução dos e-Delivery também passou por uma extensa etapa de validação. A engenharia brasileira submeteu os veículos a testes de temperatura, água, condições severas de rodagem e diferentes situações de operação.
Além disto os caminhões receberam sistemas de gerenciamento térmico mais sofisticados para controlar as baterias e manter o desempenho em diferentes condições ambientais.
A VWCO também aposta na recarga de oportunidade para operações com rotas intensivas. Dependendo da aplicação e da infraestrutura disponível o operador pode utilizar os intervalos das viagens para recuperar energia e ampliar a disponibilidade do veículo ao longo do dia.
Delivery 11.180 continua como referência
Mesmo com a chegada de novos modelos o Delivery 11.180 permanece como uma peça importante da família. Não por acaso, graças a este modelo, a linha Delivery tem 50% de participação no segmento de distribuição urbana.
Dessa forma a VWCO mantém o modelo justamente para aplicações nas quais a combinação de tamanho com capacidade atende melhor às necessidades do transportador.
O plano de negócios, portanto, não substitui simplesmente um modelo por outro. A fabricante amplia a família para oferecer diferentes soluções conforme a necessidade de carga, autonomia, tipo de operação e infraestrutura disponível.
