Volvo XC40 elétrico chega com pretensão de ser líder já em 2021

Osório, RS – A Volvo Cars iniciou a venda oficial do seu primeiro modelo elétrico no Brasil, o XC40 Recharge Pure Electric. Em pré-venda desde maio, chega ao mercado com grande responsabilidade: ser o carro elétrico mais vendido no País ainda em 2021. 

Para atingir essa meta a empresa terá que entregar as 450 unidades comercializadas na pré-venda até dezembro. O volume superou as expectativas iniciais e demandou um segundo lote de importação, o que só foi possível porque o Brasil tem prioridade nos pedidos de veículos eletrificados, como lembrou o diretor geral de operações e inovação, João Oliveira:

"Queremos comandar a eletrificação no Brasil. A intenção é a de que o nosso carro seja a primeira experiência dos brasileiros com um veículo elétrico, seja em um test-drive ou na hora de comprar: essa será a estratégia daqui em diante".

Inicialmente a expectativa é a de que a versão elétrica do XC40 represente 15% das vendas do SUV em um ano, mas até 2025 a projeção da companhia é mais ousada: mais de 50% de suas vendas serão de modelos elétricos, com a outra parte sendo ocupada pelos híbridos até 2030. A partir daí eles sairão do portfólio e a Volvo manterá apenas os elétricos puros.

Equipado com dois motores elétricos, um em cada eixo, que geram 408 cv de potência e torque imediato de 660Nm, o SUV tem desempenho de fazer inveja a muito carro esportivo com motor a combustão interna – e não faz um ruído para dispor disso tudo. O pack de baterias de 78 kWh gera autonomia superior a 400 quilômetros, dependendo da forma de condução, e demora cerca de sete horas para carregar em um wallbox residencial, mas com um carregador rápido esse processo não passa dos 40 minutos.

O XC40 elétrico também possui algumas novidades como o fim do botão de partida: agora, ao entrar no veículo, é só pisar no freio e acionar o câmbio para sair. O modelo também abandonou o botão para acionamento do freio de mão eletrônico.

A central multimídia é nova e utiliza o sistema do Google, com conexão à internet, que permite o download de diversos aplicativos e que também é capaz de se conectar ao smartphone do proprietário. O pacote de dados será gratuito durante quatro anos e, enquanto isso, a Volvo estuda se no futuro esse serviço será cobrado para ser renovado. 

Por R$ 390 mil o XC40 Recharge Pure Electric pode ser encomendado nas 38 lojas Volvo, número que crescerá para 44 até dezembro. Mas os novos pedidos serão entregues apenas em 2022, quando a expectativa é a de que esse preço seja reajustado, assim como o de outros modelos do portfólio. 

Ainda este ano a Volvo instalará os 150 pontos de recarga que faltam para atingir 1 mil unidades, e para 2022 a perspectiva é de um avanço menor, de 10% a 15%, porque novos projetos da iniciativa privada deverão surgir no mercado com força nos próximos dois anos e assim as montadoras deverão focar em outras ações, segundo o diretor. Nesse período um modelo de cobrança também deverá ser definido para garantir a operação dos investidores.

Fotos: Divulgação.