São Paulo – Com foco em veículos de passeio do segmento premium a equipe brasileira de engenharia da DuPont desenvolveu uma nova tecnologia de blindagem, batizada de Kevlar Prepeg HA K260. Ela é mais leve, mais flexível e de menor espessura, o que permite avanço relevante na aplicação final, segundo a companhia.
Marcelo Fonseca, responsável pelo segmento de defesa da DuPont na América Latina, disse que o Brasil, por ser o maior mercado de blindagem de veículos de passeio do mundo, é uma referência para a operação global da companhia.
No futuro as operações DuPont de outros países poderão oferecer a nova blindagem a seus clientes, que serão atendidos com os componentes produzidos no Brasil. Mas esse avanço deverá começar pela América Latina, com foco em Colômbia e México, os outros dois principais mercados de blindagem, que receberão os rolos de tecido ou o material já preparado por empresa que exportará os kits para as empresas blindadoras.
A intenção da DuPont era chegar a material que dispusesse do mesmo nível de segurança dos que já existem mas que causasse o menor impacto no veículo para sua instalação e, também, para o proprietário. Segundo Fonseca o novo Kevlar facilita a vida das blindadoras na hora de aplicar o produto:
"Esse é um trabalho complicado porque as mantas de blindagem são inseridas nos espaços que existem na carroceria. A nova tecnologia facilita esse trabalho pela maior flexibilidade, menor espessura e peso. Dessa forma o tempo final de blindagem é menor e, quando olhamos para o veículo, não se nota nenhuma alteração."
Após debates internos realizados em 2018 a operação local chegou à ideia de criar uma solução dedicada a veículos de passeio, recebeu as aprovações necessárias e focou no projeto durante os anos de 2019 e 2020.
Atualmente o produto já está disponível, mas as empresas que produzem as mantas de blindagem e fornecem para as blindadoras precisam de todas as certificações do Exército brasileiro: "Uma empresa já conseguiu as autorizações e poderemos ver nas próximas semanas os primeiros veículos blindados com essa tecnologia. A tendência é a de que outras empresas também avancem".
A nova tecnologia é mais cara do que a atualmente disponível no mercado e será dedicada a um público que busca por novidades e está disposto a investir nisso. A expectativa da DuPont é a de que as duas tecnologias convivam no mercado durante um bom período.
Mesmo com custos mais elevados o novo tecido de blindagem é produzido com quase todos os componentes nacionais: apenas o fio de Kevlar é importado de outras operações da DuPont, responsáveis pela produção dessa matéria-prima. Isso também ajuda na produção, que não é afetada pelos problemas de fretes que tem causado impactos na indústria desde o começo da pandemia da covid-19.
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